東莞的凱美瑞整體表現(xiàn)不錯。

外觀方面，有多種設(shè)計風(fēng)格，比如低配版的無邊界格柵設(shè)計有新意，運動版的菱形進氣網(wǎng)和小尾翼，高配 PLUS 版的鍍鉻條和可選黑頂，滿足不同人的喜好。

動力系統(tǒng)提供 2.0L 燃油、2.0L 混動和即將到來的 2.5L 混動，HEV 混動系統(tǒng)順滑節(jié)能，油耗四五升挺省，但豐田混動是傳統(tǒng) HEV，沒免稅和綠牌優(yōu)勢。

價格上，新款標價比以前便宜 8000 塊，新的 2.0L 混動版比燃油版只貴 8000。

配置方面，吹噓的高通 8155 芯片只有尊貴以上版本才有，低配只有 CarPlay 等。車型選擇上，先決定純油還是混動，再按預(yù)算挑配置。精英版基礎(chǔ)需求能滿足，豪華版多花 1 萬駕駛體驗提升不少，尊貴版有新的車機系統(tǒng)等。

凱美瑞內(nèi)飾舒適高檔，空間寬敞，駕駛感受平穩(wěn)舒適，操控性能出色，轉(zhuǎn)向精準，加速迅速。

但也存在一些問題，比如天窗沒開啟功能，車頂玻璃大天幕沒遮陽簾，日系車在芯片配置上落后于國產(chǎn)車，噪音控制不如美系和德系車，存在胎噪、風(fēng)噪大，內(nèi)飾有異味，后排中間地板凸起大，鈑金和車漆薄等。

不過綜合來看，凱美瑞在東莞仍有較高的性價比，品牌口碑好，可靠性和耐用性高，適合家庭用戶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）