東風(fēng) CRV 整體表現(xiàn)不錯。

油耗方面，混動版正常表顯約 4.0 升/百公里，小熊油耗長測實際約 4.5 升/百公里，冬季低溫和雨季會有所提升，一箱油能跑 1000 公里左右。

可靠性上，動力系統(tǒng)為全進(jìn)口，電池系統(tǒng)可靠性好，但也存在一些諸如方向盤、剎車控制器等問題。

空間在同級 SUV 中數(shù)一數(shù)二，后排中間地臺接近純平，儲物和后備箱設(shè)計實用。

內(nèi)飾簡約，功能齊全，磨損程度小。

駕駛感受上，靜謐性不錯，除急加速發(fā)動機(jī)嘯叫大，低速純電安靜；動力足，剎車線性好；底盤和操控對柔和駕駛的人意義不大。

安全性方面，頂配車型主動剎車等功能實用，但被動安全配置有簡配。

保養(yǎng)在 4S 店進(jìn)行，小保養(yǎng) 500 不到，比汽油版還便宜。

缺點是純電狀態(tài)急加速響應(yīng)慢，車內(nèi)噪音大，懸掛小震動過濾不好，方向盤調(diào)節(jié)范圍小，后視鏡視野窄。

優(yōu)點是動力強(qiáng)勁，制動犀利，座椅舒適，后尾箱開口高度低方便搬運。

四驅(qū)系統(tǒng)是適時四驅(qū)，由電腦芯片控制兩驅(qū)與四驅(qū)切換，結(jié)構(gòu)包括雙泵液壓傳感系統(tǒng)、“Y”字型機(jī)械離合系統(tǒng)和中央差速器粘性聯(lián)軸節(jié)，能自動識別駕駛環(huán)境切換模式。

日常實用性方面，一鍵啟動按鍵方便，后備廂多種開啟方式且支持位置記憶，發(fā)動機(jī)艙蓋啟閉輕松。門檻離地高度較高。座椅調(diào)節(jié)方便，功能豐富。方向盤可調(diào)節(jié)范圍較好。后排頭枕能調(diào)節(jié)但中間舒適性略低。中央扶手面積大。全車 USB 接口充足。車內(nèi)儲物空間出色，有眼鏡盒等。后備廂規(guī)整且空間可擴(kuò)展。

安全配置方面，前方視野一般，后方視野因流媒體后視鏡表現(xiàn)好。外后視鏡視野范圍中上游水平。倒車?yán)走_(dá)和前駐車?yán)走_(dá)持續(xù)蜂鳴提示距離與經(jīng)驗值有差距。全景影像清晰，轉(zhuǎn)向靈活性一般，四門均有拉手。

總之，東風(fēng) CRV 雖有不足，但優(yōu)點突出，實用性良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）