大眾旅行車整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

以大眾 CC 旅行版為例，它前臉設(shè)計(jì)年輕，車尾車廂鼓起表明旅行身份，底盤有所提升以增強(qiáng)通過性。尺寸方面，三圍分別是 4869/1870/1459mm，軸距為 2841mm，空間有保障。動(dòng)力搭載 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 186 馬力，峰值扭矩 320N·m，匹配 7 速濕式雙離合變速箱。價(jià)格方面，入門價(jià)可能 28 萬元左右，走量車價(jià) 30 萬元出頭。內(nèi)飾尚未公布，估計(jì)變化不大。

再看大眾蔚攬，它是帕薩特 B8 旅行版，即國(guó)內(nèi)邁騰旅行版。雖命名有些拗口，但設(shè)計(jì)有亮點(diǎn)，比如車頭設(shè)計(jì)獲過紅點(diǎn)大獎(jiǎng)。不過燈光配置低配版較一般，需自行更換。側(cè)面車身比例勻稱，軸距 2791mm，比國(guó)產(chǎn)邁騰短。“乞丐”版輪胎抓地性不足，后備廂空間寬大，實(shí)用性強(qiáng)，備胎配置厚道。內(nèi)飾以功能性為主，駕駛模式選擇和動(dòng)態(tài)懸架厚道，多媒體系統(tǒng)有特色。動(dòng)力方面，與國(guó)產(chǎn)新邁騰 380TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)相似，但噴油方式和變速箱有區(qū)別，加速性能不錯(cuò)。

大眾蔚領(lǐng)上市一年多，相對(duì)親民的售價(jià)使其受關(guān)注。外觀有新穎感，制造工藝體現(xiàn)大眾水準(zhǔn)，照明亮度優(yōu)秀，車內(nèi)視野不錯(cuò)。駕駛性能上，舒適好開，動(dòng)力總成熟悉，懸架為前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁非獨(dú)立懸架。加速、制動(dòng)、繞樁、麋鹿和定圓穩(wěn)態(tài)測(cè)試表現(xiàn)中規(guī)中矩，城市道路駕駛舒適，噪音控制有進(jìn)步空間。

舒適性方面，過減速帶干脆，懸架偏軟，噪音表現(xiàn)不錯(cuò)，內(nèi)飾舒適性座椅等表現(xiàn)較好，配置有欠缺。經(jīng)濟(jì)性方面，燃油經(jīng)濟(jì)性高，保養(yǎng)周期長(zhǎng)，綜合費(fèi)用較低。

新蔚攬車型和配置重新梳理，全系搭載 2.0T 低功率動(dòng)力，取消四驅(qū)版。外觀上，細(xì)節(jié)修飾精致，配置升級(jí)，如 R-line 套件、專屬配色、新輪轂等。尾部變化包括新尾燈和排氣鍍鉻裝飾，配置豐富，如電動(dòng)尾門、全尺寸備胎等。內(nèi)飾做工用料扎實(shí)，配置豐富，車機(jī)系統(tǒng)好用。空間方面，后排腿部和頭部空間充裕，座椅體驗(yàn)好。動(dòng)態(tài)方面，動(dòng)力總成表現(xiàn)出色，聲浪動(dòng)聽，加速迅猛，燃油經(jīng)濟(jì)性好，底盤有自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，駕駛模式選擇豐富。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）