大眾召回涉及多個車型和多種問題。

比如上汽大眾汽車有限公司自 2023 年 8 月 4 日起召回 2020 年 10 月 12 日至 2022 年 3 月 17 日期間生產(chǎn)的部分波羅 Plus 1.5L 汽車，共計 57659 輛，以及 2020 年 10 月 12 日至 2022 年 3 月 25 日期間生產(chǎn)的部分途鎧 1.5L 汽車，共計 25838 輛。原因是供應(yīng)商生產(chǎn)過程偏差，燃油泵葉輪與葉輪外殼間隙小、粗糙度大，汽油沉淀物易積聚導(dǎo)致葉輪旋轉(zhuǎn)不暢，燃油泵工作不良，極端情況車輛會失去動力。上汽大眾將免費為召回車輛更換改善后的燃油泵來消除隱患。

大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司也有召回情況。

2022 年 2 月 28 日起，大眾汽車（中國）銷售有限公司召回 2015 年 6 月 1 日至 2019 年 7 月 16 日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口甲殼蟲、尚酷、高爾夫、夏朗、途威及蔚攬系列汽車，共計 30639 輛。一汽-大眾汽車有限公司召回 2015 年 6 月 18 日至 2018 年 1 月 27 日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪 A1 系列汽車，共計 6455 輛。這些召回車輛搭載特定發(fā)動機，因制造偏差油軌螺栓可能擰緊力矩不足，車輛使用中螺栓會松動，極端情況噴油嘴密封被破壞致燃油泄漏，有起火風(fēng)險。兩家公司將委托授權(quán)經(jīng)銷商為召回車輛免費更換發(fā)動機油軌螺栓并按新方法擰緊螺栓消除隱患。用戶發(fā)現(xiàn)異常燃油氣味應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商檢查。

另外，2021 年 12 月 24 日起，一汽-大眾汽車有限公司擴(kuò)大召回生產(chǎn)日期在 2020 年 9 月 25 日至 2021 年 5 月 18 日期間的部分進(jìn)口奧迪 A6 Avant、A7 汽車，共計 14 輛。原因是發(fā)動機和變速箱控制單元軟件配合問題，特定車速和駕駛操作下可能觸發(fā)發(fā)動機失速保護(hù)機制致車速突然升高，增加事故可能。一汽-大眾將為召回車輛免費升級發(fā)動機和變速箱控制單元軟件來消除隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）