大眾 12 缸通常指的是大眾汽車所使用的 12 缸發(fā)動機。

大眾的 12 缸發(fā)動機主要是 W12 形式。W12 發(fā)動機由兩臺 VR6 發(fā)動機共用一根曲軸組成，每組有六個氣缸。這種獨特的結(jié)構(gòu)讓發(fā)動機尺寸大大縮小，長度和 V8 差不多，寬度和 V6 差不多，所以能裝在像 R36、途銳、高爾夫 GTI 這種尺寸不大的車型上。

大眾最新的 W12 發(fā)動機是 2017 年的技術(shù)升級版本，排量 6.0L，608Ps 的馬力，峰值扭矩可以達到 900Nm。

它擴展到 16 缸以后就是布加迪上著名的 W16 發(fā)動機，馬力超過 1000Ps。

在這款發(fā)動機之前，大眾集團在賓利上采用的 6.0T 發(fā)動機，屬于緊湊型 W12 布局，但技術(shù)指標(biāo)落后且燃油排放不理想。所以 2017 年大眾整合了雙渦管增壓系統(tǒng)、AVS 停缸技術(shù)，結(jié)合奧迪的 FSI 缸內(nèi)直噴和賓利已有的 TMPI 多點噴射技術(shù)，推出全新的 W12-TSI 發(fā)動機。

為控制溫度，采用了熱傳導(dǎo)性能更好的軸承材料、擴大軸承間距、重新設(shè)計連桿結(jié)構(gòu)等。為提升效率和降低油耗，采用了雙渦管增壓、給渦輪加轉(zhuǎn)速傳感器、引入雙噴射燃燒模型、利用閉缸技術(shù)、集成式熱管理系統(tǒng)、缸套缸體優(yōu)化等。

大眾還曾有輝騰 W12，其 6.0L W12 發(fā)動機最大輸出功率 309kW，峰值扭矩 550Nm，0-100km/h 加速 6.1 秒。還有高爾夫 GTI W12 650，基于第五代高爾夫 GTI 打造，搭載賓利歐陸 GT 的 6.0T W12 發(fā)動機，最大功率 485kW，最大扭矩 750Nm，車頭空間不足所以采用后置布局。

隨著環(huán)保法規(guī)和工業(yè)制造水平變化，W12 發(fā)動機逐漸少見，但它曾經(jīng)的輝煌會成為汽車史上的傳奇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）