豐田車召回事件時(shí)有發(fā)生。

比如 2023-2024 年款卡羅拉 Cross Hybrid 汽車，因防滑控制電子控制單元（ECU）中的軟件錯(cuò)誤可能導(dǎo)致在轉(zhuǎn)彎時(shí)失去動(dòng)力制動(dòng)輔助，召回 42199 輛。

還有“雅力士”“SIENTA”和“AQUA”3 款車型，因前避震器制造時(shí)存在缺陷，可能產(chǎn)生裂痕，影響行車安全，召回 594140 輛。

2021 款卡羅拉、2018 款漢蘭達(dá)、2020 款雷克薩斯 RX，由于高壓燃油泵內(nèi)部零件的耐壓性能不足，燃油泵內(nèi)部可能磨損產(chǎn)生裂紋，極端情況下燃油泄漏有起火風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)存在不合理排放危害，召回相應(yīng)數(shù)量的車輛。

此外，部分漢蘭達(dá)汽車因前保險(xiǎn)杠下護(hù)板的安裝結(jié)構(gòu)不當(dāng)，受到磕碰后可能造成部分卡爪松脫，相關(guān)部件可能脫落存在安全隱患而召回。

部分漢蘭達(dá)和雷克薩斯 RX 汽車因發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）中的燃油噴射量補(bǔ)正控制程序不完善，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，極端情況車輛低速行駛時(shí)可能意外熄火被追尾，也進(jìn)行了召回。

還有部分車型與前輪和車身相連的部件耐久性可能不足，在特定地區(qū)行駛可能導(dǎo)致腐蝕或裂紋甚至無(wú)法行駛而召回。

對(duì)于召回車輛，解決方案通常是免費(fèi)為車輛檢查相應(yīng)問(wèn)題，不符合要求的零部件更換為改進(jìn)后的部件。比如檢查高壓燃油泵，為車輛升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 控制程序，對(duì)前保險(xiǎn)杠進(jìn)行檢查加固或更換等，以消除安全隱患。

總之，豐田對(duì)于召回問(wèn)題積極應(yīng)對(duì)，努力保障消費(fèi)者的權(quán)益和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）