豐田銳志是一款具有獨特魅力的運動型中型轎車。

它源自日本，2005 年由一汽豐田引入中國進行本土化生產(chǎn)。銳志的名字源于德語，意為“魅力、刺激”，其運動定位鮮明。

銳志有著豐富的歷史。它的前身是 1968 年推出的 Mark II，經(jīng)過多次迭代更新，不斷發(fā)展。2004 年，Mark X 作為 Mark II 的繼任者上市，2005 年更名為銳志引入中國。

在車身特點方面，2013 款銳志延續(xù)了豐田的流線型設(shè)計，采用家族式前臉，氙氣前大燈與 LED 示廓燈組成的“銳靂眼”功能強大，車身尺寸有所增加，顯得更寬闊。外側(cè)后視鏡圓潤，尾部新增黑色下保險杠，尾燈融入 LED 元素，輪胎提升了操控性和降噪效果。

座艙設(shè)計上，2013 款銳志放棄了原有的內(nèi)飾配色，新增了兩種風格。中控臺布局與老款相似，方向盤真皮包裹，儀表盤為雙炮筒設(shè)計，配備 7 英寸顯示屏、湛藍色背光照明系統(tǒng)、木質(zhì)紋理裝飾和電動天窗。座椅偏柔軟舒適但包裹性一般，前排駕駛位空間對高個子駕駛者略顯局促，后排腿部空間不小但頭部空間一般，后排中間位置因傳動軸影響較緊張。

動力方面，2013 款銳志沿用了上一代的動力總成，配備 V6 發(fā)動機與 6 速手自一體式變速器，采用前置后驅(qū)設(shè)計。V6 發(fā)動機的 VVT-i 系統(tǒng)高效低排，前置后驅(qū)帶來 54:46 的車身平衡比，操控穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向精準。

底盤與操控上，銳志是同級別中少有的前置后驅(qū)車型，與皇冠共享底盤，前后懸架分別采用雙叉臂和多連桿布局，部分高配車型有 FAD 和 AVS 可變懸架裝置，VDIM 車輛動態(tài)綜合管理系統(tǒng)將多個系統(tǒng)統(tǒng)合，EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)回饋力度適中，整體舒適化取向。

盡管銳志在 2017 年 9 月停產(chǎn)，但它在中國市場留下了深刻的印記，憑借出色的性能和獨特的設(shè)計贏得了眾多消費者的喜愛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）