豐田皮卡車整體表現(xiàn)出色。

以豐田 Tacoma 為例，造型極具侵略性，肌肉感十足，增加了折痕和凸起，線條硬朗。內(nèi)飾設(shè)計有棱角，與外觀呼應(yīng)，配備了一系列實(shí)用功能，如合金輪轂、觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)等。

安全性上，配備了全套先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，包括自動剎車、車道偏離警告等，但兒童座椅安裝存在一定挑戰(zhàn)。

即使是基礎(chǔ)車型，功能也很豐富，高級套件還有更多實(shí)用功能。用戶友好度高，后擋板和貨箱進(jìn)出方便，電動滑動后窗利于通風(fēng)，進(jìn)出合理，視野良好，控制布局直觀，數(shù)字儀表顯示屏清晰。

實(shí)用性方面，拖曳和承載能力不錯，雖相比一些競品稍弱，但因其堅固耐用的聲譽(yù)，長期可靠性更具優(yōu)勢。舒適度上，座椅舒適度有所改善，內(nèi)部空間寬敞能容納四名成人，不過內(nèi)飾塑料和材料質(zhì)感一般。動力表現(xiàn)良好，新款發(fā)動機(jī)低端扭矩大幅改善，合并和超車更輕松。駕駛感受方面，新發(fā)動機(jī)強(qiáng)勁，手動變速器操作簡單，只是離合器踏板反饋不足。燃油經(jīng)濟(jì)性有顯著提高。

豐田坦途外觀上，前臉進(jìn)氣中網(wǎng)大且野性，車身線條簡潔敦實(shí)有肌肉感，玻璃單向透光保護(hù)隱私。內(nèi)飾科技感和豪華感鮮明，有多種尺寸中控屏可選，標(biāo)配智行安全系統(tǒng)和多種駕駛模式，座椅寬大舒適，后排空間達(dá)到中大型車水平，儲物能力強(qiáng)大。動力上，混動版搭載 iFORCE MAX 動力，電機(jī)與發(fā)動機(jī)結(jié)合扭矩強(qiáng)大，還有低速純電動行駛模式。

豐田海拉克斯車身寬大，車頭線條粗獷有力量感，車尾高適合野外作業(yè)。內(nèi)飾駕駛艙舒適，控制面板可調(diào)，裝飾配置豐富。動力采用 3.5 升 V6 阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)配六速自動變速箱，換擋順暢，越野性能出色，有智能越野駕駛系統(tǒng)和先進(jìn)剎車控制技術(shù)，通過性和穩(wěn)定性佳，安全輔助配置多。

豐田 Tacoma TRD OffRoad 外觀霸氣，基于 TNGAF 平臺打造，有多種風(fēng)格，使用大尺寸水箱護(hù)罩，車尾是直立式尾燈。內(nèi)飾細(xì)節(jié)豐富，采用硬朗方正線條搭配粗獷精致設(shè)計，有全液晶儀表和超大中控觸屏主機(jī)，配備豐富。

總之，豐田皮卡車在外觀、內(nèi)飾、動力、越野能力等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，是值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）