EMT 變速箱是通用汽車公司和馬內特 - 馬瑞利公司聯(lián)合生產的一種變速箱。

它是在傳統(tǒng)手動變速箱基礎上，由行車電腦通過電子和機械手段自動完成踩離合器和換擋等動作。

EMT 變速箱實際上是在 AMT 自動變速器模塊上增加了幾項專有技術，比如新賽歐獨有的爬行功能，車輛處于前進檔或倒檔時，抬起制動踏板，車輛會以怠速行駛。

EMT 變速箱不同于普通自動變速箱，它基于機械換擋原理重新設計。和手動變速箱的擋位機構一樣，不像普通自動變速箱動力損失大，油耗和手動變速箱基本持平。

對于新手或不熟練的司機，使用 EMT 變速器比普通手動變速器更省油。

EMT 變速箱無需操縱離合器踏板和在換擋時操縱油門踏板，在擁擠的城市交通中很有用，相對自動檔車型顯著省油和降低排放。

其綜合了自動變速箱簡便的駕駛方式與手動變速箱的低油耗、低使用成本等優(yōu)勢。

它還具有一些獨特之處，比如比 AMT 增加了爬行功能，掛上 D 檔或 R 檔不給油車也能緩慢移動，而 AMT 不行。

而且 AMT 是沒有離合器的自動變速器，通過液體傳遞動力，存在少量動力損失，不能作大馬力動力傳遞；EMT 是有離合器的半自動變速器，由電腦控制離合器，不存在動力損失，可作大馬力動力傳遞。

總之，EMT 變速箱是一種具有諸多優(yōu)勢的新型半自動變速器，在未來汽車市場中有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）