法拉利 599 GTO 是一款極為出色的超級跑車。

它專為追求極致高性能駕駛體驗(yàn)的客戶打造，直接借鑒了法拉利的賽道技術(shù)，在費(fèi)奧拉諾創(chuàng)造了 1 分 24 秒的圈速新紀(jì)錄。

GTO 是意大利語 Gran Turismo Omologata 的縮寫，意為符合賽車標(biāo)準(zhǔn)的公路跑車，讓人想起法拉利的兩款傳奇車型 250 GTO 和 288 GTO。

599 GTO 提供更一致的制動、更靈敏的轉(zhuǎn)向、更精確的轉(zhuǎn)彎控制和更快的轉(zhuǎn)彎出口。

空氣動力學(xué)在其中發(fā)揮重要作用，工程師借鑒了 F1 的經(jīng)驗(yàn)和在 599XX 上的應(yīng)用，速度達(dá)到 124mph 時(shí)可產(chǎn)生約 144 公斤的下壓力。

它還借用了 F1 賽車的車輪擾流板來改善剎車盤和剎車片的氣流，配備 20 英寸高級合金輪轂，前胎 285，后胎 315，Brembo 提供的前后碳纖維陶瓷剎車盤尺寸分別為 15.7 英寸和 14.2 英寸。

其搭載的 6.0 升 V12 發(fā)動機(jī)已根據(jù)環(huán)境法規(guī)重新調(diào)整，峰值馬力在 8250rpm 時(shí)達(dá) 670hp，最大扭矩在 6500rpm 時(shí)為約 619Nm。

599 GTO 是 599XX 的傳承者，繼承了法拉利的優(yōu)秀傳統(tǒng)和全新設(shè)計(jì)理念，整備質(zhì)量約為 1495 千克，0-100km/h 加速僅需 3.35 秒，極速約為 335km/h。

599 GTO 限量 599 臺，價(jià)格方面，新車參考價(jià)停售，不同時(shí)期和地區(qū)價(jià)格有所不同，曾有 492.8 萬、428 萬等多種報(bào)價(jià)，不含稅約 590.88 萬元，含稅約 641 萬余元，超過 400,000 美元，約五百五十萬到六百五十萬之間。

在 599 GTB 的基礎(chǔ)上，GTO 使用大量碳纖維材料減輕了約 100 公斤重量，外觀多處重新設(shè)計(jì)，性能也有所提升，比如比 GTB 增加了 50 馬力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）