2011 款馬自達(dá) 6 是一款很有特點(diǎn)的車型。

外觀方面，新款秉承馬自達(dá)一貫的時(shí)尚與魅力設(shè)計(jì)風(fēng)格，更具轎跑風(fēng)。前臉改動(dòng)較大，取消蜂巢狀格柵，換成亮銀色橫條格柵，簡潔大氣。原本在前大燈中的霧燈移到保險(xiǎn)杠上，前大燈鋒利，與霧燈配合，讓前臉立體感和層次感十足。新款十輻輪轂新穎，與前臉凌厲風(fēng)格相得益彰。側(cè)面除輪轂外變化不大，依然渾厚圓潤。尾部將右側(cè)標(biāo)識(shí)“一汽轎車”改成“一汽轎車馬自達(dá)”，尾燈進(jìn)行熏黑處理。

內(nèi)飾方面，除座椅面料變化，其余基本未改。行車電腦紅色字體顯示，簡潔明了。360 度旋轉(zhuǎn)空調(diào)出風(fēng)口經(jīng)典，用料厚實(shí)。三幅方向盤左側(cè)集成音響控制按鍵。

空間上，軸距 2.675 米，在同價(jià)位有優(yōu)勢，前后排坐滿 1.8 米乘客也不擁擠。座椅及內(nèi)飾面料采用新款布料，觸感柔軟透氣好。手套箱空間大但開啟角度過大。儲(chǔ)物空間豐富，中央扶手有硬幣槽，行李箱容量 500L，后排座椅可 4/6 拆分放倒，開關(guān)在后備箱內(nèi)，使用方便，能提升儲(chǔ)物容積。

動(dòng)力上，新款依然搭載馬自達(dá) MZR2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低、表現(xiàn)成熟穩(wěn)定，最大功率 108 千瓦，最大扭矩 183 牛米，最高車速 211km/h，制動(dòng)距離短，制動(dòng)性能突出。匹配 6 擋手動(dòng)和 5 擋自動(dòng)變速器，前后懸架及底盤延續(xù)出色操控表現(xiàn)，被譽(yù)為“彎道之王”。

總之，2011 款馬自達(dá) 6 造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，做工較好，配置齊全，操控出色，是一款不錯(cuò)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）