2011 款雅閣很不錯喲！

外觀方面，前臉格柵由三條鍍鉻改為兩條，線條從引擎蓋延續(xù)到下唇，讓前臉更協(xié)調(diào)簡潔。尾部為尾燈兩邊各加一條鍍鉻，變化不大。輪轂有升級，2.4EX、2.4EX-N 車型引入 17 寸輪轂，視覺效果更好。后視鏡造型也更簡潔協(xié)調(diào)。

動力上，搭載 i-VTEC 發(fā)動機(jī)技術(shù)，能根據(jù)負(fù)載調(diào)整進(jìn)氣量，燃燒更高效。3.5L V6 發(fā)動機(jī)還有 VCM 可變氣缸管理技術(shù)，能自動切換氣缸工作模式，省油又延長發(fā)動機(jī)壽命。

操控方面，懸掛采用雙橫臂式前懸掛和多連桿獨(dú)立后懸掛的黃金組合，還有 VGR 可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和 VSA 車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈敏安全。

此外，雅閣品質(zhì)好，是“開不壞”的代表，安全配置高，在中保研碰撞測試核心三項(xiàng)全優(yōu)。

空間方面基于獨(dú)創(chuàng) MM 理念，寬敞舒適，插混版尾廂容積大。

操控出色，源自 F1 賽場動力底盤調(diào)教。耐久性佳，經(jīng)受住嚴(yán)苛測試。

服務(wù)周到，超 500 家特約店提供全周期服務(wù)。保值率高，3 年二手車保值率達(dá) 66.43%。

總之，2011 款雅閣各方面表現(xiàn)出色，值得考慮！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）