2011 年生產(chǎn)的車(chē)一般是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)更好的催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)應(yīng)用，控制和減少汽車(chē)排放的 HC、NOx、CO、PM 等污染物到規(guī)定數(shù)值以下。

國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)參照歐 4 汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)制定，相較于國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，污染物排放限值進(jìn)一步降低了 60%。

為保證車(chē)輛使用過(guò)程中穩(wěn)定達(dá)到排放限值要求，還增加了對(duì)車(chē)載診斷系統(tǒng)和在用車(chē)符合性的要求。

中國(guó)輕型汽車(chē)國(guó) 3、國(guó) 4 排放標(biāo)準(zhǔn)在污染物排放限值上與歐 3、歐 4 標(biāo)準(zhǔn)相同，但實(shí)驗(yàn)方法和法規(guī)格式有差別。

對(duì)于國(guó) 4 車(chē)輛，購(gòu)買(mǎi)初期每 2 年檢測(cè)一次，年檢時(shí)排放必須達(dá)標(biāo)，否則需維修保養(yǎng)。相比新車(chē)的國(guó) 4 標(biāo)準(zhǔn)，在用車(chē)的國(guó) 4 標(biāo)準(zhǔn)排放限值要寬松些，但比國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)限值加嚴(yán)了 34%。

國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)是指在 2011 年 7 月 1 日之后生產(chǎn)的汽車(chē)。

目前最新的排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)六，從 2019 年 7 月 1 日開(kāi)始實(shí)施。

隨著全球環(huán)境污染問(wèn)題加劇，各國(guó)都在出臺(tái)更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，以減少汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的污染。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）