問界 M7 混動(dòng)電池容量有多種，如 2024 款 Plus 五座后驅(qū)版為 40kWh，也有車型的電池容量達(dá)到 42kWh。

其采用寧德時(shí)代三元鋰電池，工信部信息顯示新車型還有采用磷酸鐵鋰電池的，不同版本車型純電續(xù)航有所不同，分別是 156 公里、170 公里和 200 公里。

充電方式多樣，使用便攜式隨車充電器插 220V 家用插座充電時(shí)間較長(zhǎng)，大概 10 個(gè)小時(shí)左右能充滿，像普諾得 16A 3.5KW 便攜式充電器充電速度會(huì)快些，一晚上基本能充滿。

用家用充電樁交流充電，最大功率 220V 7KW，五六個(gè)小時(shí)能充滿，還能預(yù)約充電，比如設(shè)置晚上 10 點(diǎn)后充電，用電成本低。

直流快充樁最大充電功率 60KW 左右，實(shí)際充滿電約 1 個(gè)多小時(shí)。要注意正確的充電方式，不要滿充滿放，電量在 20%至 90%之間使用能減少損傷，設(shè)置充電限額 90%比較好。別在高溫下充電，高溫會(huì)加速電池老化，低溫用車先熱車，冬天啟動(dòng)后等兩分鐘讓電池組有個(gè)適應(yīng)溫度。每個(gè)月至少保持兩次慢充這樣更有利于電池壽命。

問界 M7 油電混合技術(shù)不錯(cuò)，饋電油耗每百公里 6.85L 相比同級(jí)燃油車更省。采用增程技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電不參與動(dòng)力輸出，動(dòng)力結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，做到了全時(shí)電驅(qū)又不會(huì)因補(bǔ)能問題焦慮，起步加速時(shí)有強(qiáng)烈推背感，四驅(qū)車型百公里加速最快僅需 4.8 秒，兩驅(qū)車型百公里加速 7.8 秒。

其混動(dòng)技術(shù)架構(gòu)有特點(diǎn)，采用增程式混動(dòng)結(jié)構(gòu)，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，配有前后兩個(gè)電機(jī)，綜合功率 330kW，峰值扭矩 660N·m，百公里加速能達(dá)到 4.8 秒。配備 40kWh 電池，WLTC 純電續(xù)航 200km，綜合續(xù)航超 1000km。但冬測(cè)中純電續(xù)航表現(xiàn)不太理想，饋電狀態(tài)下加速和爬坡時(shí)動(dòng)力會(huì)略顯不足，能耗也更大。

搭載的 HUAWEI DriveONE 純電驅(qū)增程平臺(tái)有優(yōu)勢(shì)，1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用多項(xiàng)技術(shù)，電機(jī)提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力方案，動(dòng)力電池組來(lái)自寧德時(shí)代，采用 CTP 無(wú)模組結(jié)構(gòu)，能量密度高，配備水冷式電池溫控系統(tǒng)，安全水準(zhǔn)高。駕駛體感偏向舒適，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，可設(shè)置不同駕駛模式，增程器介入噪音和振動(dòng)輕微。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）