問界 M7 無人駕駛極限表現出色。

在高速行駛中，中間隔離帶突然竄出行人能上演極限避讓，遇到交通事故能 S 型走位連續(xù)躲避。

其自動駕駛程度屬 L2+級，部分場景表現優(yōu)秀。高速公路上設定最高車速后能按導航自動駕駛，果斷踩油門變道超車，過程絲滑，讓人駕駛輕松，不過遇大貨車及過彎道時要注意，可能需人為接管。

城區(qū)道路情況復雜，車流量大、別車行為、變道、復雜路口掉頭等場景通常需人為干預，但防撞措施給力。

自動駕駛系統(tǒng)不依賴高清地圖，采用激光雷達和視覺感知融合方案，通過 AEB 緊急制動測試，常見場景最高剎停速度可達 90km/h，夜間逆光識別保鮮膜等極限場景也能成功識別或剎停。

上車前要對智駕有全面理論認識，初次體驗建議找好路況路段熟悉。

從極限避讓看，高速上有人突然跨越中間護欄時能迅速改道躲避車禍。其智能駕駛能力從 AEB 層面來看確實很強，像‘鬼探頭’這種危險場景能精準識別并緊急剎停避險，最遠探測距離達 200m，水平最大探測角度達 120°。

隨著技術發(fā)展，智能駕駛將不斷完善，為用戶帶來更安全便捷的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）