問(wèn)界 M7 普通版還是值得推薦的。

保養(yǎng)方面，專(zhuān)屬車(chē)主群可提前一周預(yù)約，保養(yǎng)過(guò)程透明，售后專(zhuān)員會(huì)在群里公布項(xiàng)目，無(wú)附加費(fèi)用，一個(gè)半小時(shí)搞定，還送水和濕紙巾。

高速體驗(yàn)有優(yōu)缺點(diǎn)。缺點(diǎn)是懸掛偏硬，110 碼左右過(guò)高速補(bǔ)丁或連接處顛簸感明顯，后排更強(qiáng)烈，冬季純電續(xù)航表顯 200 公里實(shí)際約 120 公里，開(kāi)空調(diào)載重 500 斤時(shí)高速快充一次 50 元一小時(shí)充滿和公布的半小時(shí)有出入，電量低至 5%左右増程器啟動(dòng)補(bǔ)電到 20%時(shí)車(chē)內(nèi)沒(méi)音樂(lè)能聽(tīng)到明顯聲音。

優(yōu)點(diǎn)是駕駛體驗(yàn)輕松，高速一鍵開(kāi)啟自適應(yīng)巡航智能，超車(chē)變道靈活，座椅舒適，長(zhǎng)途駕駛開(kāi)座椅按摩很棒，提速特別快，120 碼左右行駛很穩(wěn)，能裝，空調(diào)制熱效果快。

配置方面，雖是入門(mén)版但已涵蓋大部分使用需求，有 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、360 度全景影像+透明底盤(pán)、15.6 英寸液晶中控和 10.25 英寸液晶儀表、HarmonyOS 智能座艙系統(tǒng)，前后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)且支持通風(fēng)、加熱、按摩。

下雪天開(kāi)問(wèn)界 M7 普通款不錯(cuò)，有雪地模式，極端天氣能提供更好牽引力減少打滑，電耗方面開(kāi)啟雪地模式不會(huì)更高，反而會(huì)限制電機(jī)動(dòng)力輸出間接減少電耗，但正常天氣和路況用普通模式更合適。懂車(chē)帝冬測(cè)中表現(xiàn)出色，夜間雪地逆光 ACC 60KM/h 對(duì)靜態(tài)假車(chē)測(cè)試實(shí)力領(lǐng)先，插混/增程純電續(xù)航測(cè)試成績(jī)也不錯(cuò)，可油可電，極寒條件下空調(diào)和增程器能制熱，不用擔(dān)心續(xù)航焦慮，操控性不錯(cuò)，底盤(pán)質(zhì)感好，智能方面表現(xiàn)出色。

外形符合國(guó)人審美，線條圓潤(rùn)，進(jìn)氣口梯形設(shè)計(jì)散熱好，導(dǎo)流槽減少風(fēng)阻，燈組功能豐富，5 座 6 座可選，尺寸大，標(biāo)配 20 寸輪轂，可選裝更大輪轂，腰線細(xì)長(zhǎng)，門(mén)把手貫穿式，前后排多層隔音玻璃，車(chē)尾層次分明。

車(chē)內(nèi)用料軟性為主，有木紋裝飾和 128 色氛圍燈，揚(yáng)聲器數(shù)量多，支持 K 歌，中控屏 15.6 英寸車(chē)機(jī)流暢，語(yǔ)音控制可分區(qū)喚醒，座椅真皮+仿皮，全車(chē)電動(dòng)調(diào)節(jié)帶按摩，有小憩模式。

增程式車(chē)型，搭配 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，后置單電機(jī)，性能不用擔(dān)心，加速無(wú)延時(shí)，高速噪音不大，純電續(xù)航 200 公里，綜合續(xù)航 1150 公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）