華為問界m7為何延遲交車?
華為問界 M7 延遲交車主要是因為產(chǎn)能不足以應(yīng)對現(xiàn)有的訂單,工廠生產(chǎn)壓力大,全球供應(yīng)鏈持續(xù)緊張與疫情也有影響。
為解決這一問題,廠家推出了一系列補償政策。比如,在各版本首交之日前下定的車主,自“大定支付之日”起,到 AITO App 上訂單狀態(tài)顯示為“車輛已到店”之日止,超出 70 天者,用戶可獲得延遲交付積分補償。
舒適版在 2022 年 8 月 20 日(含)之前下定,并在 2022 年 12 月 31 日(含)前提車者,可獲 20000 AITO 積分/單;豪華版在 2022 年 9 月 20 日(含)之前下定,并在 2022 年 12 月 31 日(含)前提車者,可獲 25000 AITO 積分/單;旗艦版在 2022 年 10 月 31 日(含)之前下定,并在 2022 年 12 月 31 日(含)前提車者,可獲 30000 AITO 積分/單。
此外,2023 年 12 月 1 日,針對 2023 年 12 月 1 日至 12 月 31 日完成大定支付的問界新 M7 用戶,若發(fā)生交付延遲,按超出天數(shù)給予提車關(guān)愛現(xiàn)金補貼。問界新 M7Plus、問界新 M7Max 后驅(qū)等待周期 8 周,每超期 1 天補貼 200 元,至高 10000 元;問界新 M7Max 四驅(qū)等待周期 10 周,每超期 1 天補貼 200 元,至高 10000 元。
12 月 16 日,問界還加碼了延期交付補貼政策“提車不跨年”。所有在 2024 年 1 月 31 日前下定的客戶,若在 2024 年 2 月 8 日之前訂單狀態(tài)仍未顯示“車輛已到店”,交車時可獲得 3000 元現(xiàn)金。
華為在賽力斯的工廠投入很多技術(shù),如 5G 和 AI 技術(shù)的應(yīng)用,使工廠自動化程度大幅提升,這反映出廠家對按時交車具有信心。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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