華為問(wèn)界 M7 混動(dòng)有多種報(bào)價(jià)。

2022 款問(wèn)界 M7 上市時(shí)共推出 3 款配置車型，售價(jià)區(qū)間為 31.98 - 37.98 萬(wàn)元。而新款 AITO 問(wèn)界 M7 五座版即將上市，預(yù)售價(jià) 24.98 萬(wàn)起。預(yù)售期間交 1000 可抵 5000 車款，還有 10000 元選裝金。

在動(dòng)力方面，新款問(wèn)界 M7 配備由 1.5T 增程器和 40 度大電池組成的增程混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程分為 162km、168km、175km 和 180km，推測(cè)為 WLTC 工況續(xù)航，虧電百公里油耗分為 6.5 升、6.8 升、7.2 升和 7.4 升。

2022 款問(wèn)界 M7 搭載 1.5T 四缸增程器+雙電機(jī)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，其中增程發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 92kW，前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為 130kW/200kW，綜合最大功率達(dá)到 330kW，官方 0 - 100km/h 加速成績(jī) 4.8s，搭載容量為 40.06kWh 的電池組，城市通勤時(shí)，CLTC 工況的純電續(xù)航可達(dá) 230km（后驅(qū)）/200km（四驅(qū)），遠(yuǎn)途自駕時(shí)，CLTC 工況續(xù)航最高可達(dá) 1220km，油耗低至 5.8L/100km。

在外觀方面，新款問(wèn)界 M7 外觀變化不大，僅針對(duì)細(xì)節(jié)做調(diào)整。2022 款問(wèn)界 M7 前臉采用類似雙格柵造型，上方為窄條幅倒梯形造型，并與兩側(cè)燈組相連，形成貫穿樣式，車頭貫穿燈組可點(diǎn)亮。側(cè)面整體設(shè)計(jì)厚重，搭配平直的車頂線條以及 20 英寸輪圈，很有力量感。尾部采用貫穿式尾燈組造型。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為 5020/1945/1775mm，軸距為 2820mm。

在內(nèi)飾方面，新款問(wèn)界 M7 內(nèi)部升級(jí)明顯，對(duì)車身結(jié)構(gòu)件重新開(kāi)模，部分車身結(jié)構(gòu)采用業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的潛水艇級(jí)高強(qiáng)度鋼，車身也運(yùn)用更多 CBS 復(fù)合車身材料。2022 款問(wèn)界 M7 內(nèi)飾采用大量軟性材質(zhì)和木紋飾板，方向盤(pán)真皮材質(zhì)，座椅采用 2+2+2 布局，支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱和按摩功能，還可選配零重力座椅。中控臺(tái)配備 15.6 英寸中控大屏，搭載 Harmony OS 車機(jī)系統(tǒng)，提供多種功能。標(biāo)配多項(xiàng)舒適和科技配置。

在空間方面，新款問(wèn)界 M7 首次推出五座，適用更多消費(fèi)者需求。2022 款問(wèn)界 M7 采用 2+2+2 的 6 座布局，車內(nèi)空間寬敞，第三排側(cè)窗設(shè)計(jì)大，靠背角度 6 檔可調(diào)。

在智能駕駛方面，支持 L2 級(jí)別的輔助駕駛，提供多種功能和輔助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）