問界 M7 的自動駕駛級別為 L2+級。

這意味著它能在部分場景下實現(xiàn)自動駕駛，比如高速公路自動駕駛、自動泊車等。

在問界 M7 上，L2+級別的自動駕駛主要體現(xiàn)在一些輔助功能上。

像自適應(yīng)巡航功能，在高速公路行駛時能讓車輛自動跟隨前車并保持安全距離，減輕駕駛員負擔。

車道保持功能可以識別車道線，自動調(diào)整方向盤，防止車輛偏離車道。

自動泊車功能在尋找停車位和停車過程中能自動操控車輛順利進入停車位。

但要注意，即便問界 M7 擁有 L2+級別的自動駕駛，駕駛員也不能完全依賴它。

因為當前的自動駕駛技術(shù)存在局限性，無法應(yīng)對所有復(fù)雜的交通狀況和突發(fā)情況。

比如在惡劣天氣、道路標線不清晰、其他車輛行為異常等情況下，自動駕駛系統(tǒng)可能無法準確判斷和處理。

所以駕駛員在使用自動駕駛功能時仍需保持警惕，隨時準備接管車輛控制以保障行車安全。

和其他車型相比，像特斯拉某些車型達到了更高的自動駕駛級別，但問界 M7 也有自身的優(yōu)勢和特點。

而且問界 M5 高階智能駕駛版已經(jīng)展現(xiàn)出很強的實力，未來問界 M7 推出智駕版后技術(shù)上也會有不錯的表現(xiàn)。

問界新 M7 搭載了 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，城市高架匯入?yún)R出成功率高達 99%以上，無需依賴高精地圖就可完成高速、城區(qū)的高階智能駕駛。

還配備 1 個頂置激光雷達、3 個毫米波雷達、11 個高清視覺感知攝像頭及 12 個超聲波雷達等 27 個感知硬件，搭配華為 ADS 2.0 系統(tǒng)，可以實現(xiàn)不同障礙物的識別，更加智能。

此外，其智慧泊車能力支持園區(qū)代客泊車和超窄車位泊車，實現(xiàn)“可見即可泊”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）