問界 M7 智駕怎么樣？

問界 M7 的智駕表現(xiàn)出色。其搭載的華為 ADS3.0 智駕系統(tǒng)在博弈策略方面很強，能禮讓行人，緊跟前車，防止加塞，主動超車、轉(zhuǎn)向、上下匝道、自動泊車等都不在話下。在復雜路況，如多車道匯入時能從容應(yīng)對。但城區(qū)智駕仍有提升空間，如單行道遇特殊情況會停滯，多車交匯時處理不夠流暢。

動力如何？

動力輸出強勁，四驅(qū)版本前后電機總功率 330 千瓦，總扭矩 660 牛米，百公里加速 4.8 秒，加速舒緩線性，適合家用。深踩油門響應(yīng)迅速，超車輕松。搭載 1.5T 四缸發(fā)動機，只用于發(fā)電，不參與驅(qū)動。

續(xù)航和油耗怎樣？

CLTC 標稱續(xù)航里程 210 公里，實際測試在北京 10 月氣候下，充滿 90%電量，表顯最大續(xù)航 189 公里，行駛到電量剩余 19%時發(fā)動機介入，計算得出 CLTC 模式表顯準確率約 72.97%。虧電油耗百公里表顯 8.3 升，按國標計算當量汽油百公里消耗 5.15 升或 6.66 升。

駕駛感受如何？

底盤調(diào)校舒適，懸架彈跳有質(zhì)感，濾波效果好，靜音出色，遇到大顛簸響應(yīng)迅速，幾乎無多余彈跳。轉(zhuǎn)向力方面，標準模式下方向盤轉(zhuǎn)向力為 1.416 公斤，方便低速轉(zhuǎn)向和停車入位。發(fā)動機振動數(shù)值為 5.2 米/秒2，噪音方面車外 71.5dBa，車內(nèi) 33.6dBa，隔音降噪不錯。大燈照明度最大 6490 勒克斯，不錯。漆面色差最大位于前保險杠，為 1.40ΔE，噴漆工藝質(zhì)量控制還行。

外觀和內(nèi)飾怎樣？

外觀設(shè)計優(yōu)雅，前臉犀利，線條流暢，細節(jié)精致。內(nèi)飾簡潔大氣，用料考究，配備大尺寸屏幕、豪華配置，營造舒適氛圍。但也有不足，如方向盤、擋桿區(qū)域設(shè)計單調(diào)，氣囊罩蓋造型一般，易沾染指紋，HUD 顯示簡單。鴻蒙車機流暢，功能實用，設(shè)備互聯(lián)便捷，語音助手能力中上，但也有局限性，如主駕無法語音調(diào)節(jié)二排座椅。

人機工程學方面，

前排坐姿標準，座椅舒適，后排水平稍遜，二排座椅像小馬扎，電動滑軌平順性待提升，零重力座椅有位置和調(diào)節(jié)限制。

動態(tài)表現(xiàn)呢？

動力輸出過剩，線性度和響應(yīng)性好，虧電狀態(tài)也無明顯問題。底盤表現(xiàn)不錯，轉(zhuǎn)向電子味重但均勻，制動線性，懸架側(cè)傾控制還行，輪胎抓地力好，但低速余震和剎車點頭明顯。

總的來說，問界 M7 駕乘體驗舒適，適合家用，智駕水平高，動力、續(xù)航等方面表現(xiàn)不錯，但也存在一些細節(jié)有待改進。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）