問界 M7 24 款后驅(qū)怎么樣？

問界 M7 24 款后驅(qū)有一些明顯的優(yōu)點(diǎn)。

動力不錯，增程式混動讓行駛感覺接近純電車，起步加速有推背感，四驅(qū)車型百公里加速僅需 4.8 秒，兩驅(qū)車型 7.8 秒的加速性能也能滿足日常出行。

綜合續(xù)航里程長，標(biāo)定純電續(xù)航最長可達(dá) 195 公里，綜合續(xù)航最高 1220 公里，滿油滿電市區(qū)內(nèi)總續(xù)航達(dá) 1000 公里左右不難。

內(nèi)飾配置豐富，主流的 HUD、全景 360、基礎(chǔ)版 ACC、電吸門、自動泊車、可變懸掛調(diào)節(jié)、華為音響、電動尾門等應(yīng)有盡有。

智能座艙方面，華為鴻蒙 3.0 系統(tǒng)支持百萬應(yīng)用，車機(jī)流暢簡單易操作，語音交互方便智能，可實(shí)現(xiàn)多數(shù)場景車輛控制，還能同手機(jī)華為賬號一體使用。

空間上，車長 5 米多，前后排空間足夠，后排放倒能當(dāng)床，適合露營和休息。

但也有一些不足。

操控性有待提升，高速體驗(yàn)一般，過彎或變道時懸架支撐差，車身側(cè)傾明顯，剎車點(diǎn)頭明顯。

乘坐空間局促，雖是中大型 SUV，但軸距短，內(nèi)部乘坐空間尤其是二、三排較緊湊。

車機(jī)系統(tǒng)有時反應(yīng)慢或死機(jī)。

底盤舒適性欠佳，過顛簸路面或減速帶共振明顯。

剎車系統(tǒng)靈敏度過高，城市擁堵路況下易導(dǎo)致頻繁剎車。

純電續(xù)航里程顯示不準(zhǔn)確。

空調(diào)溫度感應(yīng)器不靈敏，制冷效果與人體感受溫度不符。

空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計反人類，掃風(fēng)有響聲，調(diào)整角度局限，前排無法手動關(guān)閉。

壓縮機(jī) 1 檔有噪音。

空調(diào)分區(qū)功能與宣傳有出入。

車機(jī)每次啟動都需重新加載 U 盤音樂，加載速度慢。

一車一賬號存在識別不準(zhǔn)確問題，重新錄入程序復(fù)雜。

車機(jī)無屏幕息屏和全車提示音靜音按鍵。

未出露營模式場景。

華為視頻會員在車機(jī)使用受限。

車輛停車才能使用視頻軟件等功能，規(guī)則較保守。

未設(shè)計保電模式。

方向盤控制器無空調(diào)溫度和風(fēng)量調(diào)節(jié)功能。

車輛能耗測算未增加價錢單價。

車輛加油口打開僅能在屏幕激活，若車機(jī)黑屏存在風(fēng)險。

車輛行駛偶發(fā)無故雙閃。

高速副駕駛位置偶發(fā)異響。

高速定速巡航 LCC 偶發(fā)畫龍。

避震參數(shù)設(shè)計有問題，車身姿態(tài)不穩(wěn)定。

電機(jī) 40KM 速度時有明顯電流聲。

增程器擺放方向不利于散熱和降噪。

雨刮器設(shè)計無法直接升起更換。

能耗方面，電機(jī)功率大，能耗不算低，吃 95 號油，高速饋電油耗 8 毛/公里，市區(qū) 6.5 毛/公里，電耗 20KW/百公里。

總之，問界 M7 24 款后驅(qū)有優(yōu)勢也有不足，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和預(yù)算綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）