問界 M7 用的是 1.5T 增程動(dòng)力。

其基于純電驅(qū)智能增程平臺(tái)（DE-i）打造，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 112 千瓦，峰值扭矩為 205 ?！っ?。

配備的是永磁同步雙電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為 330 千瓦，總扭矩為 660 牛·米，三元鋰電池容量為 100 千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程為 175 公里。

傳動(dòng)方面匹配電動(dòng)車單速變速箱，還有雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。

底盤方面搭配前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。

問界 M7 的 1.5T 增程動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，比如米勒循環(huán)、DCVVT 進(jìn)排氣氣門可變正時(shí)、多項(xiàng)降低摩擦優(yōu)化設(shè)計(jì)等，壓縮比達(dá)到 15:1，熱效率為 41%，最大輸出功率 92kW，油電轉(zhuǎn)換效率 3.13kWh/L。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面提供了前驅(qū)和后驅(qū)兩種方案，前驅(qū)版本僅在后橋搭載一臺(tái)最大功率為 200kW 的永磁同步電機(jī)，四驅(qū)版本在前橋增加一臺(tái) 130kW 永磁同步電機(jī)，最終系統(tǒng)合并綜合功率可達(dá) 330kW，最大扭矩 360N·m。

增程模式下，后驅(qū)車型的 WLTC 油耗為 0.85L/100km，四驅(qū)車型則為 1.06L/100km。

在實(shí)際體驗(yàn)中，問界 M7 起步時(shí)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且呈線性，轉(zhuǎn)向力度明顯。底盤懸架調(diào)校動(dòng)靜相融合，能過濾零散震動(dòng)，過減速帶時(shí)底盤支撐力足，靜謐性突出。

綜合續(xù)航里程最長(zhǎng)能夠達(dá)到 1300km，徹底消除了車主的里程焦慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）