問界 M7 提車延期有補(bǔ)貼。

2023 年 12 月 1 日至 12 月 31 日（含）完成大定支付的問界新 M7 用戶，AITO App 上訂單狀態(tài)自【交付方案已確認(rèn)】到【車輛已到店】，超出等待周期有補(bǔ)貼。

問界新 M7 Plus、問界新 M7 Max 后驅(qū)等待周期 8 周，每超期 1 天補(bǔ)貼 200 元，至高 10000 元。

問界新 M7 Max 四驅(qū)等待周期 10 周，同樣每超期 1 天補(bǔ)貼 200 元，至高 10000 元。

此外，2024 年 1 月 31 日（含）前所有下定客戶，2024 年 2 月 8 日 24 點(diǎn)前訂單狀態(tài)未顯示“車輛已到店”，車主在交付時(shí)可獲贈(zèng) 3000 元現(xiàn)金。

截至今年 11 月，問界新 M7 大定已突破 10 萬臺(tái)，交付超 2.8 萬臺(tái)。

問界新 M7 上市兩個(gè)半月累計(jì)大定已突破 10 萬輛，其中智駕版占比達(dá) 60%，城區(qū) NCA 選裝率達(dá) 75%。

11 月交付新車 18827 輛，其中問界新 M7 交付 15242 輛。

為了盡快交付，華為新投入超 10 億資金與 2 萬多人力，新增生產(chǎn)班次，每天 22 小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，賽力斯幾個(gè)班次連續(xù)開工生產(chǎn)，還大量招收員工，啟動(dòng) 24 小時(shí)生產(chǎn)，華為工程師也參與車輛質(zhì)量檢查，賽力斯直播平臺(tái)供消費(fèi)者觀看車輛生產(chǎn)實(shí)況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）