問界 M7 高速撞路障車引發(fā)了廣泛關注和討論。

事故中，問界 M7 車速達 115km/h，與道路養(yǎng)護車輛發(fā)生追尾，導致車頭起火，司乘三人遇難。

首先，關于 AEB 未避免碰撞，涉事車輛搭載的 L2 級輔助駕駛系統(tǒng)，AEB 工作范圍為車速 4 - 85km/h，此次碰撞車速超出該范圍。

其次，起火原因是高速追尾碰撞時，前方車輛尾部突出梁狀堅硬結構瞬時嚴重侵入事故車輛左上側前機艙及乘員艙，導致前機艙及乘員艙嚴重損壞，線束瞬間被切斷，前機艙被高溫部件或線束短路火花引燃，前機艙左側先起火，且動力電池包未發(fā)生自燃。

再者，碰撞發(fā)生時，車輛安全氣囊正常打開，但副駕駛位及后排 3 個座位均無安全帶鎖扣信號。

另外，問界 M7 具備碰撞自動解鎖功能和機械車門內把手，但由于前機艙及乘員艙內電源線及信號線被瞬間切斷，門把手控制器無法收到彈出信號，導致車門無法正常打開。

此次事故雖令人痛心，但也提醒了我們安全駕駛的重要性，同時車企也應在技術和配置上不斷優(yōu)化，為消費者提供更可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）