問界 M7 增程噪音整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

隔音材料扎實(shí)，風(fēng)噪、路噪控制良好，高速行駛風(fēng)噪不擾人。

怠速狀態(tài)下增程器未啟動(dòng)噪音約 38.5 分貝，啟動(dòng)后約 43.4 分貝。

正常行駛時(shí)，增程器聲音基本感受不到，比如日常駕駛聽著歌、載人時(shí)增程器沒什么存在感，通過能量流動(dòng)表判斷是否介入。

地下車庫冷啟動(dòng)可能聽見聲音，但平時(shí)跑起來啟動(dòng)基本察覺不到。

車速 30km/h 時(shí)車內(nèi)噪音約 51dB、60km/h 時(shí)約 57dB、90km/h 時(shí)約 62dB，隔音表現(xiàn)優(yōu)秀，90km/h 車速下車內(nèi)噪音跟其他車 60km/h 時(shí)相當(dāng)。

但也有不足，高速行駛車速超過 110 碼尤其 120 碼時(shí)增程器噪音可能較大，影響駕駛體驗(yàn)，不過此情況并非普遍現(xiàn)象。

新款問界 M7 在平路上駕駛靜音性好，中低速過減速帶前段不高級(jí)但后段收得穩(wěn)，中高速飛坡有多余晃動(dòng)但控制車速后駕駛感受不錯(cuò)。

不同工況下，怠速、60km/h 低速、120km/h 高速車內(nèi)噪音分貝平均值分別為 33dB、52.9dB、62.6dB。

全車采用 156 項(xiàng)風(fēng)噪控制技術(shù)，搭配高品質(zhì)靜音輪胎，有效降低風(fēng)噪和胎噪。

加速時(shí)傾向用電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

增程器噪音和振動(dòng)控制到位，急加速車內(nèi)也無燃油車常見發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡聲。

但增程器高負(fù)荷運(yùn)作、猛加速時(shí)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音較易察覺。

總的來說，問界 M7 隔音效果在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出，能提供安靜舒適駕乘環(huán)境，特定工況下雖有噪音傳入車內(nèi)，但不影響整體隔音水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）