上汽大通 V80 在國外的使用反饋有好有壞。

好的方面，在國外發(fā)生過嚴(yán)重碰撞但整體架構(gòu)不變，車內(nèi)人員安全，檢修后能直接開回維修部。

在中東，能滿足多孩家庭接送需求。

新西蘭戴夫 6 年買 9 輛，包括 T60 皮卡，行駛超 330 萬公里。

德國不限速測試中，V80 表現(xiàn)不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭強(qiáng)勁，1600 轉(zhuǎn)渦輪介入，2200 轉(zhuǎn)達(dá)最大動(dòng)力輸出，加速超車動(dòng)力充沛。

匹配的 AMT6 擋變速箱，控制好油門響應(yīng)和平順性良好。

懸掛空載時(shí)通過減速帶和顛簸路面避震舒適，滿載時(shí)表現(xiàn)更好。

安全配置豐富，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。

也有不好的方面，如在海外，底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)問題被詬病，用戶抱怨底盤表現(xiàn)差，發(fā)動(dòng)機(jī)不夠用，各種故障燈亮和啟動(dòng)問題時(shí)有發(fā)生，車身三大件的可靠性令人擔(dān)憂。

還存在一些質(zhì)量問題，如冬季正時(shí)皮帶異響、油箱接口裂紋等元件老化問題，以及車漆生銹、車門異響、變速箱異響換擋延遲、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)防凍液、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)熄火等。

但總體來說，上汽大通 V80 在國外還是有一定的優(yōu)勢和市場，也在不斷改進(jìn)和提升品質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）