上汽大通 EV80 采用三元電池，其能量密度表現(xiàn)出色。

像 EV80 物流車的電池容量達 71kWh，能量密度為 133.44Wh/kg。

而 EV80 PRO 配備的是 77kWh 磷酸鐵鋰電池，能量密度大于 146Wh/kg。

EV80 5.91 米純電動封閉貨車 74kWh 版本，電池能量密度為 116.77Wh/kg。

上汽大通 EV80 純電動車的三元鋰電池性能穩(wěn)定、可靠性高。

在續(xù)航方面，EV80 最高續(xù)駛里程可達 365km，EV80 PRO 的 CWTVC 續(xù)航里程長達 320 公里，能滿足日常物流運輸需求，甚至跨市長途運輸也不在話下。

而且其充電效率高，比如 EV80 快充只需 2 小時，EV80 PRO 快充 43 分鐘即可充滿 80%的電量。

從用車成本看，以年行駛 4 萬公里計算，EV80 PRO 每年電費最低僅需 7000 元左右。

此外，與江鈴特順 EV 相比，上汽大通 MAXUS 新途 EV80 的空間更大，裝載能力更強。

新途 EV80 長軸高頂版的車身尺寸及軸距都超越江鈴特順 EV，空間利用效率也更高，裝卸更便捷。

在續(xù)航能力上，新途 EV80 搭載 77kWh 磷酸鐵鋰電池，C-WTVC 工況續(xù)航達到 320km，優(yōu)于江鈴特順 EV 的 280km 續(xù)航。

同時，新途 EV80 的動力配置出色，能輸出最大功率 120kW，峰值扭矩 280N·m，搭載全新“六合一“一體化電驅(qū)系統(tǒng)，支持 ECO/SPORT 雙駕駛模式。

總之，上汽大通 EV80 的三元電池優(yōu)勢明顯，車輛整體性能出色，是物流運輸?shù)阮I(lǐng)域的理想選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）