問界 M7 不是換殼車。

它只是借用了賽力斯老一代車型車燈的殼子，其他方面都有全面更新。

底盤方面，后懸架采用保時捷的 SRM 技術(shù)，全鋁合金材質(zhì)，前懸是保時捷 911 的增強型麥弗遜，操控性能出色，專業(yè)車手試駕后都稱贊。

智能化方面，搭載華為鴻蒙系統(tǒng)，車機的 UI 設計、邏輯和流暢度一流，有車道巡航輔助、駕駛盲區(qū)預警、車道偏離預警等功能，還有樓層識別、360 度全景自動泊車等實用輔助駕駛功能。

空間上，軸距雖不算突出，但第二排空間不錯。

內(nèi)飾有 10.25 英寸全液晶儀表和 15.6 英寸中控屏，中控臺下方區(qū)域設計有特色。

動力上，搭載 1.5T 四缸增程發(fā)動機，加 95 號汽油，用寧德時代 40 度電的三元鋰電池，有兩驅(qū)和四驅(qū)布局，純電續(xù)航能滿足日常。

總之，問界 M7 在底盤、智能化、空間、內(nèi)飾、動力等眾多方面都有創(chuàng)新和升級，不是簡單換殼，是有獨特優(yōu)勢和競爭力的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）