上汽大通 g20 汽車改裝音響問題不少，下面咱就來說說咋解決。

原車音響低音和高音不夠有力，聲音不清晰，主機(jī)輸出功率也不足。

解決方案就是改裝升級(jí)?？梢匀?8 喇叭，四個(gè)門各兩個(gè)，用電容分頻器分成高音和中低音。喇叭可以自行購買同位置替換，中低音 6.5 寸，高音 1.5 寸。

加裝 DSP 功放，提高音頻信號(hào)輸出功率，比如可用榮威 35 號(hào) dsp 線，不換線，對(duì)插插口就行。

還能加裝低音炮提升低音效果，有源外接的放后備箱或座椅下。要更高級(jí)點(diǎn)，就連線束也更換，家用 DSP 功放效果好但體積大，可放座椅下。

另外，四門隔音能提升部分靜謐性，減少共振。中置喇叭可裝在儀表臺(tái)或頂棚。

還能像一些方案那樣，前聲場(chǎng)裝英國 CV AS6.2 套裝喇叭，后聲場(chǎng)裝西瑪 QH-2650 套裝喇叭，再加西瑪 S600 DSP 功放。

或者前聲場(chǎng)用丹麥·丹拿 242 套裝喇叭，后聲場(chǎng)用丹麥·丹拿 236 套裝喇叭，配意大利·舞仕剛?cè)?PRO4 功放和日本·阿爾派 0850X DSP 處理器。

再或者前、后聲場(chǎng)都用德國彩虹 EL-C6.2 兩分頻套裝喇叭，配上德國 FLUX EVO7 pro 音頻處理器。

總之，根據(jù)自己需求和預(yù)算選擇合適方案，就能讓大通 G20 音響效果大不一樣

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）