上汽大通g10調(diào)手剎不難。

先檢查手剎線有無卡滯，比如線路生銹、斷裂或老化，有的話可能要換，得花200到400元。

再看剎車系統(tǒng)有沒有問題，像剎車片磨損、剎車油缺失、剎車系統(tǒng)漏油等，有這種情況一般要換剎車片、補(bǔ)剎車油或者修漏油，大概300到600元。

還要查手剎桿有沒有壞，比如桿體斷裂、彎曲或者銹蝕，壞了就換，要150到300元。

留意手剎調(diào)節(jié)是否恰當(dāng)，比如調(diào)節(jié)螺釘松動、不平衡、調(diào)節(jié)器損壞，通常要調(diào)整或換手剎調(diào)節(jié)器，花費約100到200元。

另外看看有沒有其他機(jī)械故障，像連接部件損壞、零件松動、機(jī)械卡死等，這可能得換或修相關(guān)零件，得200到500元。

調(diào)節(jié)位置通常有兩個，一是轎廂下部中間位置的調(diào)整螺母，二是手柄式手剎后部的螺母。

具體調(diào)節(jié)時，把車其他三個輪用石頭沿住，不能掛擋和拉手剎。要調(diào)的輪胎位置用千斤頂頂起來，轉(zhuǎn)動后輪檢查有無剎車。后輪內(nèi)側(cè)有個皮堵，撬開，找把平口螺絲刀伸進(jìn)去撥動，不知道正反方向就撥幾下試試輪胎轉(zhuǎn)動阻力，直到輪胎不轉(zhuǎn)就調(diào)到底了，然后松幾圈調(diào)節(jié)螺絲，大約就行。兩側(cè)同樣調(diào)法，最后檢驗，手剎別拉到底，拉一半，轉(zhuǎn)兩個后輪看手剎力度有無偏差，有偏差再調(diào)整。盡量在平地上停車，不然會降低手剎線壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）