上汽大通 G20 是一款令人矚目的中高端商務 MPV。

就后排乘客舒適性而言，G20 表現(xiàn)出色。它為第二排配備了頭等艙式獨立座椅，功能豐富，包括腰部支撐、腿托、靠背調節(jié)、座椅通風及加熱、一鍵歸位等，均采用真皮包裹，填充扎實，兩側包裹性適中，長途出行非常舒服。同時為后排乘客提供可開啟式全景天窗，保障采光和通風換氣。第三排座椅寬敞，沒有拘謹感，地臺高讓座艙視野好，內部不壓抑，且安全帶符合國際安全認證標準。

外觀方面，G20 豪華大氣，氣場強大。車身尺寸比雷克薩斯 LM 還大，家族化“智聚八方”設計語言配合碩大進氣格柵，極具視覺沖擊力，新款車頭下方采用“U”型裝飾件更顯激進。側面懸浮式車頂設計運動，車尾方正，貫穿式鍍鉻飾條連接兩側尾燈顯豪華。

內飾偏商務風格，科技配置是亮點。有全黑和藍白雙色主題，儀表盤機械加液晶組合清晰，懸浮式中控屏順手。三幅式方向盤皮質包裹，質感好，快捷功能按鍵多。前排中控屏和后排“大電視”車機系統(tǒng)不同，語音識別和觸摸靈敏度表現(xiàn)不俗，但外界音量大時語音識別率受影響，系統(tǒng)需優(yōu)化。

座椅方面，作為中大型 MPV，車內空間充裕。以身高 175cm 實測，前排頭部空間一拳有余，第二排堪稱豪華，頂配車型支持多種調節(jié)和功能，甚至有“小憩模式”，頭部和腿部空間充足。第三排頭部空間一拳，當?shù)诙耪{到最后時，腿部空間會相對局促，但座椅符合人體工學，填充物厚實，舒適性有保障。

電動側滑門雙側配備，用戶可通過中控開關、遙控鑰匙和把手三種方式操作。

動力上，G20 搭載汽油和柴油雙動力組合，試駕的 2.0T 汽油版加速輕快從容，在市區(qū)路段超車游刃有余。有 ECO、標準和 SPORT 三種駕駛模式，日常駕駛選標準模式舒適平順，SPORT 模式發(fā)動機噪音大。采埃孚 8AT 手自一體變速箱換擋邏輯聰明，升降擋積極，保證車輛平順性和舒適性，但旋轉換鈕缺少阻尼，可能導致掛錯檔。底盤與懸掛為前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架，整體調校偏舒適，過減速帶車底扎實，人員無不適感。

總之，上汽大通 G20 定位明確，氣場強大，內飾配置高級，特別是“網(wǎng)中網(wǎng)系統(tǒng)”給后排乘客帶來智能化和人性化體驗，是追求高端商務 MPV 消費者的不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）