問界 M7 有主動(dòng)避讓功能。

它搭載了華為全向防碰撞系統(tǒng)，包括前向、側(cè)向和后向主動(dòng)安全。

前向主動(dòng)安全能在識別到前方障礙物時(shí)最高以 90km/h 的速度剎停。側(cè)向主動(dòng)安全可識別路況，主動(dòng)糾偏避險(xiǎn)，及時(shí)避讓非機(jī)動(dòng)車。后向主動(dòng)安全能識別后方所有障礙物并主動(dòng)剎停，比如左后方的兒童假人、正后方護(hù)欄、左右錐桶均能精準(zhǔn)識別和剎停。

在某些測試中，問界 M7 會為主動(dòng)避讓故障車，選擇制動(dòng)并壓雙黃線繞行，從實(shí)際場景看，當(dāng)時(shí)模擬了大雨惡劣天氣，可視范圍極低，基于 70km/h 的車速，若人工駕駛，及時(shí)剎停或避讓故障車輛的概率極低。這種主動(dòng)安全避讓的邏輯更接近現(xiàn)實(shí)中的真人司機(jī)駕駛，且因緊急避讓產(chǎn)生的違反交規(guī)行為可申訴取消處罰，用戶也可設(shè)置關(guān)閉該功能。

另外，在面對大貨車、工程車、公交車時(shí)，問界 M7 會主動(dòng)選擇避讓。在復(fù)雜路段，它可能會在彎道突然加速，識別路標(biāo)時(shí)有延遲，面對復(fù)雜交通路口會出現(xiàn)識別障礙。

但總體來說，問界 M7 憑借先進(jìn)的技術(shù)和出色的設(shè)計(jì)，在主動(dòng)避讓方面表現(xiàn)優(yōu)異，為駕駛者提供更安全、更智能的駕駛體驗(yàn)。

而且在被動(dòng)安全方面，采用業(yè)界領(lǐng)先的潛艇級高強(qiáng)度鋼和 CBS 復(fù)合車身材料，車身結(jié)構(gòu)全面升級，籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，全車潛艇級熱成型鋼占比達(dá) 24.4%，全車高強(qiáng)鋼和鋁合金占比 80.6%，前端三層碰撞力傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，還配備豐富的被動(dòng)安全配置，如全車標(biāo)配 8 安全氣囊和前排高性能雙預(yù)緊安全帶，為乘員提供全方位保護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）