問界 M7 懸掛的解決方案有多種。

車機(jī) OTA 升級(jí)很重要，OTA 新增的 HUAWEI DATS 動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)能提升駕乘舒適性和過彎穩(wěn)定性。

加強(qiáng)前防撞梁能增強(qiáng)車輛整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

升級(jí)彈簧可緩解避震偏軟、點(diǎn)頭大、車身搖晃的問題。

自定義運(yùn)動(dòng)模式可能有較好效果。問界新 M7 Max 煥新版升級(jí)的 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器能在不同場(chǎng)景自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛軟硬。

通過改變彈簧預(yù)緊力能調(diào)整減震器軟硬程度，比如用鉤形扳手轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧調(diào)整座。

空氣避震通過氣室氣壓調(diào)節(jié)軟硬度，硬就打氣，軟就泄壓。

問界 M7 配備的 FSD 可變阻尼減震器等先進(jìn)懸掛系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)懸掛軟硬調(diào)節(jié)，不同駕駛場(chǎng)景會(huì)自適應(yīng)調(diào)整，比如城市道路變硬，非鋪裝路面變軟。

還可通過特定操作手動(dòng)調(diào)節(jié)，如調(diào)整懸架升降、阻尼、預(yù)壓旋鈕。

總之，多種方式可優(yōu)化問界 M7 懸掛表現(xiàn)，提升駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）