問(wèn)界 M7 大定 4200，這成績(jī)可太亮眼啦！

它能有如此表現(xiàn)，原因不少。

一方面，花 5 個(gè)億全新打造，車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大幅提升，用戶開車更有安全感。

另一方面，配置增加，起售價(jià)降到 24.98 萬(wàn)元，還出了實(shí)用的五座版，配上 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，產(chǎn)品力和性價(jià)比都高得很。

內(nèi)飾也不錯(cuò)，10.25 英寸曲面全液晶儀表盤和 15.6 英寸中控屏，還有 HarmonyOS 智能座艙系統(tǒng)。

動(dòng)力上，由 1.5T 四缸渦輪增壓增程器和華為驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成增程式動(dòng)力系統(tǒng)，可選兩驅(qū)和四驅(qū)，四驅(qū)百公里加速 4.8 秒。

底盤也升級(jí)了，前后懸雙 FSD 可變阻尼減震器，開著更穩(wěn)。

雖說(shuō)大定成績(jī)好，但產(chǎn)能是個(gè)問(wèn)題。目前重慶工廠 10 月預(yù)估產(chǎn)能 1.3 萬(wàn)輛，11 月計(jì)劃 2 萬(wàn)輛，12 月爭(zhēng)取日產(chǎn) 1200 臺(tái)，產(chǎn)能在爬坡。

在等待交付過(guò)程中，用戶可能被其他車吸引走導(dǎo)致訂單流失。所以廠家得加快交付速度，留住用戶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）