上汽大通v80節(jié)氣門圖
上汽大通 V80 的節(jié)氣門通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口、發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器濾芯后面、進(jìn)氣歧管前面。但具體位置可能因車型有所不同。
節(jié)氣門被稱為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉,主要作用是控制進(jìn)氣量,進(jìn)氣量直接影響燃油噴射量。踩油門踏板其實(shí)是控制節(jié)氣門的開度而非直接控制燃油噴射。
該車有傳統(tǒng)拉線油門和電子油門之分,如今越來越多車型使用電子節(jié)氣門,能更精確控制進(jìn)氣量,利于環(huán)保和燃油經(jīng)濟(jì)性。
長(zhǎng)時(shí)間使用后節(jié)氣門易積碳,積碳嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn),所以保養(yǎng)時(shí)需定期清洗。清洗有拆洗和免拆洗兩種方式,免拆洗效果一般,拆洗效果較好但麻煩。
清洗后要復(fù)位節(jié)氣門開度,否則可能報(bào)警,因?yàn)檐嚨?ECU 電腦已記憶有積碳時(shí)的開度,不復(fù)位就跟沒清洗一樣。清洗掉積碳后應(yīng)重新匹配電腦,否則汽車油耗會(huì)短時(shí)間上升。因?yàn)楣?jié)氣門有積碳時(shí),計(jì)算機(jī)會(huì)采用特定控制邏輯,清洗后不匹配,電腦仍按有積碳的邏輯控制無積碳的節(jié)氣門,會(huì)造成油耗增加。
如果想查看或拆下上汽大通 V80 的節(jié)氣門,找到發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾芯基本就能找到,有些車型的節(jié)氣門可能被發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板覆蓋,打開蓋板會(huì)看得更清楚。要拆下節(jié)氣門,得先將空氣濾清器與節(jié)氣門連接的軟管拆下,軟管兩頭用圓形鐵箍固定,擰松鐵箍上的螺絲就能將軟管退下。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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