問(wèn)界 M7 是 AITO 旗下的車。

AITO 是華為與賽力斯聯(lián)合打造的品牌。

問(wèn)界 M7 定位為增程式中大型 SUV，基于 HUAWEI DriveONE 純電驅(qū)增程平臺(tái)打造。其前臉采用最新設(shè)計(jì)，有封閉式和梯形進(jìn)氣格柵，前燈組造型未變，保留貫穿式 LED 日間行車燈。新增星際藍(lán)車身涂裝和兩款新輪輞。

內(nèi)飾布局基本不變，標(biāo)配韶華杏、琥珀棕配色，可選赤茶橘配色。車內(nèi)有內(nèi)嵌式全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，尺寸分別為 10.25 英寸和 15.6 英寸，配備兩個(gè) 50 瓦手機(jī)無(wú)線充電面板、電子換擋機(jī)構(gòu)和水晶擋把，搭載 HUAWEI SOUND 音響系統(tǒng)。

提供 5 座和 6 座布局，6 座車型第二排為獨(dú)立座椅，右側(cè)座椅有腿托，前排主副駕座椅后方有華為平板電腦接口。

輔助駕駛方面，搭載 HUAWEI ADS 2.0 系統(tǒng)，激光雷達(dá)從 126 線升級(jí)為 192 線，還有 3 個(gè)毫米波雷達(dá)、11 個(gè)高清攝像頭及 12 個(gè)超聲波雷達(dá)，能實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的高階輔助駕駛功能。

動(dòng)力上搭載 1.5T 增程器，最大功率 112 千瓦，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種，最大功率分別為 200 千瓦和 330 千瓦，CLTC 純電續(xù)航里程為 210 - 240 公里。

懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架，將 FSD 可變阻尼減振器升級(jí)為 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器，支持懸架軟硬調(diào)節(jié)功能。

同級(jí)車型有理想 L6、理想 L7、嵐圖 FREE 等，尺寸與理想 L6 更接近。從銷量看，今年 4 月問(wèn)界 M7 銷量?jī)H次于理想 L7。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）