上汽大通 v80 發(fā)動機(jī)抖的原因和解決辦法如下：

原因：

1. 噴油嘴問題，如回油量大、霧化不好、積炭堵死，導(dǎo)致噴油不均勻或怠速抖動。

2. 油壓太低，可能是軸承或計量單元的問題，也會造成發(fā)動機(jī)抖動。

3. 發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門過臟或者噴油嘴積炭過多，冷啟動后會怠速抖動。

4. 點(diǎn)火系統(tǒng)故障，火花塞積碳過多、點(diǎn)火間隙過大，或者高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良。

5. 油壓不穩(wěn)，燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器不正常，油泵供油壓力異?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良。

6. 發(fā)動機(jī)“機(jī)腳膠”老化，開啟電器系統(tǒng)時引擎會抖動且轉(zhuǎn)速不因壓縮機(jī)負(fù)載而下降。

7. 輪胎問題，輪圈變形、輪胎失衡、輪胎變形、被釘子扎到等，會造成異響和抖動。

8. 發(fā)動機(jī)皮帶相關(guān)，外部皮帶張緊器有問題沒安裝好、調(diào)整不足或張緊力不足，皮帶輪老化或異常磨損、皮帶老化、皮帶過長、皮帶在發(fā)電機(jī)內(nèi)打滑等。

9. 某一缸噴油器油嘴零件卡滯、霧化不良，造成該缸不工作或工作不良。

10. 噴油泵怠速供油量不均，造成怠速各缸工作不均。

11. 怠速調(diào)整不當(dāng)。

12. 氣門間隙不當(dāng)造成該缸不工作或工作不良。

13. 氣門密封不嚴(yán)，造成工作不良。

14. 發(fā)動機(jī)高溫或機(jī)油少，造成機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)困難。

15. 超過 OBD 標(biāo)準(zhǔn)，如催化轉(zhuǎn)化器效率、顆粒捕集器效率、氧傳感器劣化曲線、發(fā)動機(jī)抖動或熄火、蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)通道、排氣再循環(huán)系統(tǒng)，只要有一種情況超過 OBD 所設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)，都會發(fā)生排放系統(tǒng)故障。

解決辦法：

1. 檢查噴油嘴，有問題就清洗或更換。

2. 用診斷電腦讀取燃油壓力，壓力低于規(guī)定值就檢查軸承或計量單元。

3. 清洗油路，檢查并清洗怠速馬達(dá)和節(jié)氣門。

4. 更換火花塞，檢查線路、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀態(tài)。

5. 檢查油壓，必要時更換部件。

6. 更換機(jī)腳膠。

7. 更換輪轂，做輪胎動平衡。

8. 檢查并調(diào)整張緊器，更換有問題的皮帶輪、皮帶，解決皮帶打滑問題。

9. 用斷缸法檢查，有問題就維修或更換。

10. 調(diào)整噴油泵怠速供油量。

11. 調(diào)整怠速供油螺釘。

12. 調(diào)整氣門間隙。

13. 維修或更換氣門。

14. 解決發(fā)動機(jī)高溫或補(bǔ)充機(jī)油。

15. 長期使用燃油添加劑，消除沉淀在噴油嘴附近的燃油雜質(zhì)。不行就到維修店清洗氣路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）