上汽大通 T60 皮卡是一款具有諸多亮點的車型。

它搭載了來自歐洲的 VM 2.8T 渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率 110kW，最大扭矩 360N·m，對比國內(nèi)競品優(yōu)勢明顯，廠家稱綜合油耗能低至 7.5L 百公里。變速箱有 6 速手自一體、5 速手動和 6 速手動多種選擇。

在公路駕駛環(huán)節(jié)，油門和剎車踏板輕，方向盤回饋力度雖重但女生也能操作，渦輪發(fā)動機的突兀感控制得好。柴油車型用低擋位拉高轉(zhuǎn)速時，6AT 波箱稍顯不足，手動擋會更有樂趣。整體駕駛平穩(wěn)舒適，易上手，高坐姿和大面積后視鏡保證視野，但超車要預判好。

乘坐舒適感不錯，甚至達到一些合資 SUV 水平，過彎會有傾側。在山路環(huán)節(jié)，底盤防石擊膠厚，底盤噪音控制好。四驅(qū)系統(tǒng)和差速鎖讓車輛在困境路面能從容脫困，打滑情況少。非承載式車身和強化車架在交叉軸路面保持車身一體性，減少乘客眩暈。另外，前后碟剎減輕剎車熱衰減性，陡坡緩降電子介入控制系統(tǒng)給力。

上汽大通 MAXUS T60 五周年紀念版搭載“上汽π”2.0T 柴油發(fā)動機，有兩驅(qū)版、四驅(qū)版、長短貨廂共 12 款車型，價格 9.48 - 11.48 萬元。它保留初代特色，整合品牌優(yōu)勢資源，引入十佳柴油發(fā)動機，突出性價比，特設平底長貨箱增加商用實用性。動力方面，最大功率 136 馬力，最大扭矩 350 牛米，傳動匹配 6MT 變速箱，保留三種駕駛模式。試駕中視野開闊，動力輸出線性，震動噪音小，車內(nèi)噪音 48 分貝左右，NVH 出色。發(fā)動機扭矩足，油門踏板靈敏，三種模式讓駕駛手感和性能選擇輕松。

懸掛前雙叉臂螺旋彈簧獨立懸架，后整體橋鋼板彈簧非獨立懸架，對后簧升級改造，攻克舒適性與負載力共融難題，抑制彈跳幅度好，山道過彎支撐性和車尾跟隨性佳，方向盤轉(zhuǎn)向手感合理精準，剎車前段偏軟后段靈敏，注重操控手感。

此外，貨廂容積大，斑馬智行系統(tǒng)方便導航和操作多媒體。上汽大通 T60 外觀時尚，內(nèi)飾簡潔配置豐富。整體造型飽滿，前格柵有力量感，車身尺寸有優(yōu)勢。中控臺原創(chuàng)性高，布局協(xié)調(diào)，部分區(qū)域有銀色飾條裝飾，用料做工符合預期。頂配車型配置豐富，座椅舒適，后排座椅有儲物能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）