問界 M7 更新申報信息，以下為您詳細介紹。

外觀上，新車前臉為上下格柵設計，上方窄條幅格柵與兩側大燈組相連，貫穿式 LED 日行燈和品牌標識可一同點亮，下方大尺寸倒梯形格柵使前臉更具沖擊力，還可選裝封閉式前保險杠。

車身側面，前翼子板處搭載側視攝像頭，采用華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)。

尺寸方面，新車長寬高為 5020*1945*1760mm，軸距為 2820mm。

車尾采用貫穿式尾燈，與現(xiàn)款一致。

動力方面，搭載 1.5T 四缸渦輪增壓增程器和華為驅動電機組成的增程式動力系統(tǒng)，增程器最大功率 112 千瓦，后橋驅動電機最大功率 200 千瓦，四驅車型在前橋增加最大功率 130 千瓦的驅動電機。

新車 CLTC 工況下滿油滿電綜合續(xù)航 1300km，純電續(xù)航 240km，饋電工況下百公里油耗 5.6L，四驅版車型百公里加速 4.8s。

此外，新車還對底盤進行升級，搭載前后懸雙 FSD 可變阻尼減震器。

問界 M7 新增版本在工信部新一批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》中公開申報，新車主要對前臉進行修改，采用大面積封死車鼻造型，更加前衛(wèi)，顏值提升。

上半部分應是問界車標加貫穿式燈帶連接扁平略帶彎曲的大燈組，下半部分 70%封死，只留扁平梯形下格柵進氣，左右兩側霧燈區(qū)有類似問界 M5 的縱向進氣道。

車身側面和車尾變化不明顯，車頂激光雷達、大尺寸輪轂等元素未缺席，輪轂樣式增加。

動力方面沒有明顯變化，全系為增程式混動總成，搭載 1.5T 發(fā)動機為增程器，匹配后置單電機或前后雙電機組成的電控四驅系統(tǒng)，寧德時代提供的三鋰電池組保留。

8 月 6 日享界 S9 上市發(fā)布會上，余承東表示，問界新 M7 將標配 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器，搭載 HUAWEI ADS 基礎版智駕系統(tǒng)，降低入手門檻，新 M7 Pro 即刻開啟小訂，預售價格 24.98 萬元起。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）