極氪001的空懸品牌是德國(guó)威巴克。

威巴克是世界頂級(jí)的空氣懸掛供應(yīng)商，很多豪車的空懸都出自它，比如阿斯頓馬丁、寶馬7系和5系、奔馳S級(jí)和E級(jí)等，占據(jù)全球乘用車空氣彈簧市場(chǎng)份額約50%，是全球最大的乘用車和商用車空氣彈簧供應(yīng)商之一。

極氪001配備的空氣懸掛有不少優(yōu)勢(shì)，升高范圍約2.5CM，能實(shí)現(xiàn)117至200mm滿載離地間隙切換。不同減震模式下車身高度會(huì)變化，車速超過一定值后車身高度會(huì)自動(dòng)下降，保證行駛穩(wěn)定性和降低風(fēng)阻。

極氪009空氣懸掛高度最高可升至1867毫米，方便上下車和提升通過性。首任車主可享終身質(zhì)保，但過戶后就沒有了。

不少升級(jí)后的車友反饋，舒適模式下過橋坡時(shí)回彈次數(shù)減少，運(yùn)動(dòng)模式下過減速帶沒那么生硬，高速過彎時(shí)支撐性提升。后期5.1系統(tǒng)升級(jí)時(shí)，停車時(shí)還能將空氣懸掛高度調(diào)到最低。

不過空懸也有缺點(diǎn)，五六年之后氣囊可能老化，存在漏氣塌陷風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)內(nèi)能維修空懸的汽修店不多，維修價(jià)格也不便宜。如果追求性價(jià)比要慎重考慮選配，要是追求車身姿態(tài)和駕駛品質(zhì)，空懸是必要選擇，有空懸和沒空懸的001駕駛感受差別很大。

目前全新極氪001或?qū)⑹褂每纵x的雙腔空懸，相對(duì)于老款的威巴克單腔空懸，雙腔空懸的舒適性和操控性更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）