上汽大通 G10 PLUS 在多個方面表現出色。

外觀上，與現款車型基本一致，更時尚且車身尺寸有優(yōu)勢。

配置豐富，像馬牌輪胎、360°全景影像、電動側滑門等達到同級別主流水平。

內飾有高級感，座椅布局常見，第二排座椅舒適，全車三天窗采光好。

動力方面，1.9T 發(fā)動機低扭性能不錯，起步輕松，油門中后段線性，100km/h 內加速表現不錯。但急加速時發(fā)動機轉速超 2500rpm 后噪音明顯，高速行駛風噪也較明顯。剎車踏板初段偏軟，中后段制動力不錯但回饋力度不線性，懸架調校偏硬，影響乘坐舒適性。

空間上，長寬高和軸距表現優(yōu)越，座椅采用“2+2+3”布局，第二排座椅間距大，支持調節(jié)，儲物能力出色。

乘坐舒適度方面，第二排獨立航空座椅電動調控方便，前排座椅下方有歇腳板，頭枕設計貼心。

2.0T 車型動力充沛，駕駛不笨重，高速行駛動力儲備充足，超車輕松。有 ECO 經濟模式和 SPORT 運動模式，提升燃油經濟性和操控性能。

底盤懸架調校硬，轉彎時車身穩(wěn)定，通過性好，全系標配博世 ESP 9.1 電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)確保安全。綜合油耗表現不錯。

總的來說，上汽大通 G10 PLUS 外觀內飾時尚，配置豐富能滿足需求，空間和動力表現優(yōu)秀，但在發(fā)動機靜音、座椅和懸架舒適度方面還有提升空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）