上汽大通變速箱五擋跳擋是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，原因有多種。

一是掛擋連桿機(jī)構(gòu)失調(diào)沒掛到底，可通過(guò)調(diào)整解決。

二是變速箱內(nèi)倒擋鎖止機(jī)構(gòu)磨損，無(wú)法有效鎖止倒擋齒輪。

三是慣性鎖環(huán)或同步器錐體錐環(huán)上的嚙合齒與滑套上的內(nèi)嚙合齒長(zhǎng)期磨損成錐形，產(chǎn)生軸向推力，當(dāng)推力大于擋位彈簧鎖力時(shí)就會(huì)脫擋。

四是擋位彈簧鎖力變軟或折斷，自鎖鋼球脫出或損壞。

五是滑動(dòng)齒或換擋機(jī)構(gòu)齒座與齒套內(nèi)外嚙合齒因磨損成錐形。

六是操作桿中掛擋機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，致使掛擋不到位，嚙合齒處于半嚙合狀態(tài)。

七是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱傳動(dòng)設(shè)計(jì)不合理，輸出功率不匹配。

如果遇到這種情況，不建議繼續(xù)開。首先用電腦檢測(cè)一下變速箱，檢查變速箱油，測(cè)量變速箱油壓，檢測(cè)變速箱油溫度傳感器。如果都沒問(wèn)題，用電腦把變速箱匹配一下，也就是對(duì)變速箱重新學(xué)習(xí)。還要檢查車身搭鐵線、電腦板的插頭。

關(guān)鍵是先用電腦診斷看有無(wú)故障碼再做相應(yīng)處理。對(duì)于手動(dòng)擋 5 檔跳空擋，如果更換同步器和 5 檔齒后還不行，可調(diào)節(jié)擋位拉線試試。

另外，v80 這款變速箱是進(jìn)口的，很少出現(xiàn)問(wèn)題。如果更換部件后只好了一個(gè)星期又出現(xiàn)問(wèn)題，可能是有些細(xì)節(jié)沒檢查到位，或者換的部件質(zhì)量不過(guò)關(guān)，需要拆解開再詳細(xì)檢查，比如齒輪的軸向間隙、卡簧有沒有脫落、掛檔機(jī)構(gòu)有沒有變形等。

不管怎樣，就是需要更換鋼珠和彈簧的話，已經(jīng)出現(xiàn)掉檔的齒輪和同步器也不建議再使用?？傊?，出現(xiàn)五擋跳擋應(yīng)盡快檢查維修，以免造成更大損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）