上汽大通電動(dòng)商務(wù)車(chē) q7 是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車(chē)型。

外觀方面，它和常見(jiàn)的上汽大通 MPV 相似，進(jìn)氣中網(wǎng)粗壯且精致，第一根貫穿式飾條采用象征氫氣的藍(lán)色，格柵大燈為矩陣造型，還有獠牙般的貫穿式鍍鉻飾條，車(chē)身側(cè)面線條修身，有貫穿式鍍鉻飾條，尾部設(shè)計(jì)包裹感強(qiáng)，燈珠分明，還有貫穿式鍍鉻飾條和高位黃色剎車(chē)尾燈，整體科技簡(jiǎn)潔。

內(nèi)飾和家用型 MPV 類(lèi)似，懸浮中控臺(tái)有日系車(chē)的感覺(jué)，有懸浮操作臺(tái)和液晶行車(chē)電腦屏幕，布置了很多實(shí)體物理按鍵和旋鈕按鍵。座椅采用藍(lán)米雙拼色，內(nèi)飾布局能電動(dòng)調(diào)節(jié)，中間兩排座椅獨(dú)立，有可調(diào)節(jié)頭枕、腿托、按摩、加熱等豐富功能，座椅布局為 2+2+3。

動(dòng)力方面，采用氫燃料電池驅(qū)動(dòng)引擎，有 204 馬力，匹配電動(dòng)車(chē)單速變速箱。加氫速度快，僅需 3 到 5 分鐘即可加滿(mǎn)，但目前加氫站數(shù)量有限，限制了使用便利性。

車(chē)身數(shù)據(jù)上，長(zhǎng)寬高分別為 5225/1980/1938mm，軸距是 3198mm，空間寬敞。

該車(chē)配裝了上汽集團(tuán)最新自主開(kāi)發(fā)的第三代燃料電池系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了 130kW 功率輸出和 3.8kW/L 功率密度，掌握了電堆核心部件膜電極和雙極板的自主設(shè)計(jì)和國(guó)產(chǎn)化開(kāi)發(fā)。燃料電池系統(tǒng)采用車(chē)用質(zhì)子交換膜技術(shù)，功率密度達(dá) 1021W/L，能在 30℃ - 95℃工作，30 秒內(nèi)實(shí)現(xiàn) 30℃低溫啟動(dòng)。膜電極用了更高活性的合金催化劑，提高了燃料電池系統(tǒng)效率。70MPa 儲(chǔ)氫系統(tǒng)安全性高，能耐受 842℃高溫和 7.62mm 子彈射擊。儲(chǔ)氫瓶由鋁合金和碳纖維打造，瓶閥氣密性好。

駕駛感受方面，行駛質(zhì)感和純電動(dòng)車(chē)差別不大，起步快、平順、安靜。車(chē)頭燃料電池和尾部動(dòng)力電池包平衡好，底盤(pán)扎實(shí)，車(chē)內(nèi) NVH 不錯(cuò)。加氫完整加注約 6.4kg 高壓氫瓶需 3 分鐘左右，NEDC 續(xù)航里程可達(dá) 605km，百公里氫耗 1.18kg，優(yōu)于主流純電動(dòng)車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）