極氪不用激光雷達的原因有不少。

早期極氪 001 采用 Mobileye 的 Super Vision 解決方案，以純視覺為主，通過純視覺算法感知和強大算法，能實現(xiàn)高效變道等功能，無需激光雷達加持。

Mobileye 認為自動駕駛要極致安全得有冗余策略，SuperVision 讓攝像頭和雷達各自形成完整閉環(huán)，其芯片專為算法配套打造，效率高、功耗低。

而且 SuperVision 有 RSS 責(zé)任敏感安全模型和 REM 眾包地圖，但 REM 眾包地圖在中國存在安全合規(guī)落地等問題，這需要極氪團隊解決。

另外，Mobileye 過去多為 Tire 2 供應(yīng)商，直接變 Tire1 后不具備落地能力，且對中國本地化道路法則和司機習(xí)慣不熟悉，都得極氪自己處理。

在產(chǎn)品規(guī)劃和立項時，可能認為其他配置和技術(shù)更符合市場需求與產(chǎn)品定位。

同時，技術(shù)合作與方案選擇也有影響，比如采用的 Mobileye 智駕方案算力和整體方案與需要激光雷達支持的不同，且激光雷達配備會增加成本，影響車輛定價和市場競爭力。

不過，隨著市場和技術(shù)變化，新款極氪 001 部分車型配備了激光雷達，因為智能駕駛重要性提升，激光雷達技術(shù)成熟成本降低且性能提升，便于數(shù)據(jù)收集和算法迭代以提升整體智能駕駛水平。

此外，現(xiàn)有激光雷達技術(shù)存在成本高、對環(huán)境要求苛刻等不足，比如價格高會增加生產(chǎn)成本，對光線要求高，在強陽光或惡劣天氣下可能有誤差。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）