極氪001的聲音情況比較復(fù)雜。

在空調(diào)方面，車外幾十米外都能聽到聲音，車內(nèi)風(fēng)機(jī)噪聲抑制還行，但熱泵聲音惱人，尤其是冬天，噪聲會(huì)更明顯，電耗也會(huì)升高。

電機(jī)方面，低速時(shí)聲音小，車內(nèi)安靜，60公里以下隔音好；80公里時(shí)速噪音可接受；120公里以上風(fēng)噪增加，但不嚴(yán)重。

車輛后部噪音相對(duì)前部稍大，可能與車身造型有關(guān)。

噪音大的原因包括電機(jī)自身低頻共振、外界傳入噪聲如風(fēng)噪、路噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲、熱泵噪聲，還有輪胎生產(chǎn)批次問(wèn)題。

解決辦法有：對(duì)門板多層隔音處理減少風(fēng)噪傳入；底盤做止振、隔音和吸音處理降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)機(jī)械噪聲傳播；后備箱止振和隔音處理減少空腔共鳴和噪聲傳播；前后翼子板止振、隔音和吸音處理阻止路噪和胎噪傳入；修正熱泵邏輯，0℃以下關(guān)閉熱泵全用PTC加熱降噪聲和能耗；輪胎有問(wèn)題且在質(zhì)保期內(nèi)與廠家協(xié)商更換；音響系統(tǒng)能一定程度掩蓋行駛噪音。

試駕中有人覺(jué)得80公里每小時(shí)坐后排車噪大，也有人覺(jué)得隔音好，70碼后風(fēng)噪明顯，后排風(fēng)噪比前排大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）