都說極氪很安全，這是有原因的。

首先，在多起事故中，如溫州樂清極氪 001 著火事故，調(diào)查結(jié)果顯示起火是煙花爆竹殘骸引燃底盤可燃物所致，且著火時車輛高低壓供電系統(tǒng)、三電系統(tǒng)均工作正常。還有寶馬車打滑撞擊極氪 001、北京車主駕駛極氪 001 撞路燈、極氪 009 與大貨車相撞、極氪 001 被小鵬 P7 追尾等事故，極氪車輛的 A 柱等關(guān)鍵部位都表現(xiàn)出色，保障了車內(nèi)人員安全。

其次，極氪的電池安全性能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。極芯電池包在針刺試驗、熱擴(kuò)散試驗、48 小時浸水實驗和 4.9 米跌落實驗中均有出色表現(xiàn)。

再者，極氪車倆通過全面超越國標(biāo)的嚴(yán)苛測試標(biāo)準(zhǔn)，測試項目超越國標(biāo) 122%，還原真實用車場景。

極氪還耗資 200 億元、耗費 5 年時間打造原生純電架構(gòu) SEA 浩瀚架構(gòu)，以全域安全理念為基準(zhǔn)，所有基于此架構(gòu)開發(fā)的產(chǎn)品均可達(dá)到全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)。

在 MPV 領(lǐng)域，極氪 009 也表現(xiàn)突出，如在被大貨車追尾時尾部受傷不嚴(yán)重，采用一體式壓鑄后端鋁車身，強(qiáng)度超傳統(tǒng) MPV 三倍以上，還有前后排貫穿式超大側(cè)氣簾等安全配置。

極氪在電芯選擇上重視安全，采用寧德時代電芯。在車身設(shè)計上，如極氪 001 采用鋼鋁混合車身，超高強(qiáng)度熱成型鋼應(yīng)用在重點部位，確保電池艙和乘員艙安全，還采用高壓電池包托底碰撞安全防護(hù)技術(shù)。

所以，極氪在多個方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的安全性能，確實很安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）