極氪001高速路測(cè)評(píng)結(jié)果不錯(cuò)。

先說續(xù)航，不同車主和測(cè)試情況有別。有單程315公里左右的行程，整體均速90左右，電耗17.4左右；也有滿電跑550公里、500公里、500公里的情況。高速上120公里時(shí)速以上費(fèi)電，110以下較省電。像五一長假的高速實(shí)測(cè)，滿電能開586公里，續(xù)航達(dá)成率83%，高速占比71%，平均車速112km/h。

再說車身尺寸，車長4977mm、寬1999mm、高1533mm，軸距3005mm，前后輪胎規(guī)格255/45 R21，車身側(cè)面動(dòng)感，雙色合金輪圈運(yùn)動(dòng)且限時(shí)免費(fèi)選裝。

內(nèi)飾配置出色，中控屏15.05英寸，色彩好，能自動(dòng)調(diào)屏色，座椅真皮，有杜比全景聲和多色氛圍燈。

電機(jī)性能強(qiáng)，新款衢州極電電機(jī)參數(shù)提高，加速快，但經(jīng)濟(jì)和舒適模式動(dòng)力有遲滯。

制動(dòng)方面，100km/h最短制動(dòng)距離38.55m。

操控性上，空氣懸架加CDC，不同模式底盤特性不同，城市代步舒適，高速運(yùn)動(dòng)貼服。

智能駕駛方面，沿用Mobileye方案，高速NZP體驗(yàn)成熟，變道合理，自動(dòng)切換匝道降速符合邏輯。

總之，極氪001高速表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）