極氪001 WE版底盤很有特點。

它采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨立懸架，這種結構能提供出色的操控性和舒適性。

四輪盤剎，卡鉗活塞數(shù)量為前四后一，制動性能不錯。

底盤用料偏向輕量化，能提升整車性能。但它沒采用全框式副車架。

其底盤高度空載時最小離地間隙為170毫米，滿載時為145毫米。還有可變轉向比，能根據(jù)車輛行駛速度和轉向角度智能調節(jié)轉動比，最小轉彎半徑僅5.9米，兼顧轉彎響應性、原地轉向舒適性和日常駕駛舒適性。

前雙叉臂懸架能吸收橫向力，抗側傾和抓地力好，幫助汽車更好轉彎，底盤更穩(wěn)。下控制臂是兩根相對獨立的控制臂組合，有兩個球節(jié)，空間自由度高，支持全車質量和保證行駛性，類似升級版?zhèn)鹘y(tǒng)雙叉臂結構，留出更多空間保證靈活度。

上控制臂與轉向節(jié)一個鉸接點，加上轉向拉桿和兩根下控制臂，還有將上控制臂拆分為與轉向節(jié)單獨鉸接的兩根桿，形成五連桿結構。下控制臂一分為二，連線延長它們的連接點，虛擬交匯點更貼近車輪，有利于調校和操控。

前后電機最大功率和峰值扭矩均為200kW和384N·m，匹配單速變速箱，前電機在副車架中間位置。

標配19英寸輪圈，品牌為德國馬牌PremiumContact 6系列，主打運動和操控。

總之，極氪001 WE版底盤在很多方面表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）