海豹和極氪在操控方面各有特點(diǎn)。

海豹轉(zhuǎn)向靈活，屬于較為靈敏的小車，零百加速能做到 5.9 秒，加速體感強(qiáng)烈，但電門調(diào)教過于靈敏，容易讓人頭暈，乘坐體驗(yàn)欠佳。

極氪的操控也不差，側(cè)向支撐很足，可變轉(zhuǎn)向比的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使轉(zhuǎn)彎半徑非常小。

底盤方面，極氪采用空氣懸掛，在舒適性和濾振性上表現(xiàn)出色，對(duì)路面細(xì)碎振動(dòng)過濾較好，車重帶來的拋跳感不明顯。海豹底盤操控、轉(zhuǎn)向靈活輕便，麋鹿測(cè)試成績(jī)優(yōu)于極氪。

空間上，極氪更大，開起來和坐起來的感受都更好。

價(jià)格方面，海豹相對(duì)便宜，比如大概 26 萬左右，極氪補(bǔ)貼完 28 萬多。配置上，海豹 700 比極氪 100we 便宜 2 萬多，配置還高一點(diǎn)。

續(xù)航方面，海豹后驅(qū)長續(xù)航版的實(shí)際綜合續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)。充電方面，兩者充電站的充電方式多樣。

總之，如果您追求操控的靈活性和性價(jià)比，海豹可能更適合；要是預(yù)算充足，注重更大空間和更出色的底盤舒適性等，極氪是不錯(cuò)的選擇。具體還得看您個(gè)人的需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）