極氪 001 WE 版卡鉗的情況是這樣的。

首先，WE 版剎車有兩個(gè)卡鉗，在 2024 款中，用戶可免費(fèi)選擇 21 英寸輪轂，內(nèi)置的是 Brembo 四活塞卡鉗和通風(fēng)剎車盤。

有朋友擔(dān)心 WE86 沒有四活塞卡鉗能不能剎住，其實(shí)不用擔(dān)心。剎車性能不只是取決于活塞數(shù)量，還和剎車總泵、能量回收等有關(guān)。官方宣傳中 2 活塞卡鉗的剎車距離為 34.5 米，這說明其剎車能力是有保障的。

而且有車友表示極氪的 2 活塞卡鉗其實(shí)很大，和平常車的 4 活塞差不多。善用電車的能量回收作為輔助剎車能提升剎車效果。

同時(shí)，對于活塞數(shù)量，除非偷工減料，不然正常情況下不影響剎車距離。

還有就是，WE 版的配置有時(shí)會(huì)有調(diào)整，比如之前 6 月 1 日起施行的購車權(quán)益調(diào)整，超長續(xù)航單電機(jī) WE 版和長續(xù)航雙電機(jī) WE 版取消了免費(fèi) 7kW 智能家充樁以及升級 21 英寸輪圈和四活塞卡鉗的權(quán)益，變?yōu)檫x裝。

另外，極氪 001 的空氣渦流輪轂很少有人選，因?yàn)樗c原廠四活塞卡鉗存在兼容性問題，選配價(jià)差大，對于 WE 版用戶來說，選擇這種輪轂要同時(shí)滿足不選四活塞卡鉗和對造型或能耗有特殊追求，這樣的用戶群體較小，加上 WE 版配置改變，21 寸輪轂選配價(jià)格變高，進(jìn)一步降低了選擇空氣渦流輪轂的可能性。

總之，極氪 001 WE 版的卡鉗在正常駕駛中能滿足剎車需求，不必過于擔(dān)心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）