極氪 001 WE 版卡鉗的情況是這樣的。

首先，WE 版剎車有兩個卡鉗，在 2024 款中，用戶可免費選擇 21 英寸輪轂，內(nèi)置的是 Brembo 四活塞卡鉗和通風剎車盤。

有朋友擔心 WE86 沒有四活塞卡鉗能不能剎住，其實不用擔心。剎車性能不只是取決于活塞數(shù)量，還和剎車總泵、能量回收等有關。官方宣傳中 2 活塞卡鉗的剎車距離為 34.5 米，這說明其剎車能力是有保障的。

而且有車友表示極氪的 2 活塞卡鉗其實很大，和平常車的 4 活塞差不多。善用電車的能量回收作為輔助剎車能提升剎車效果。

同時，對于活塞數(shù)量，除非偷工減料，不然正常情況下不影響剎車距離。

還有就是，WE 版的配置有時會有調(diào)整，比如之前 6 月 1 日起施行的購車權益調(diào)整，超長續(xù)航單電機 WE 版和長續(xù)航雙電機 WE 版取消了免費 7kW 智能家充樁以及升級 21 英寸輪圈和四活塞卡鉗的權益，變?yōu)檫x裝。

另外，極氪 001 的空氣渦流輪轂很少有人選，因為它與原廠四活塞卡鉗存在兼容性問題，選配價差大，對于 WE 版用戶來說，選擇這種輪轂要同時滿足不選四活塞卡鉗和對造型或能耗有特殊追求，這樣的用戶群體較小，加上 WE 版配置改變，21 寸輪轂選配價格變高，進一步降低了選擇空氣渦流輪轂的可能性。

總之，極氪 001 WE 版的卡鉗在正常駕駛中能滿足剎車需求，不必過于擔心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）